Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: Tisdag 16 juni från 12:00
Auktion: Onsdag 17 juni från 09:00
Plats: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1969 Dodge Coronet R/ T 440
Matchade nummer-exemplar
Uppskattning
£35, 000 - £45, 000
Registreringsnummer: DVG 802G
Chassisnummer: WS23L9E139015
MOT: Undantaget
En Coronet R/ T med matchade nummer och fabrikens dokumentation
Förevisas i sin fabriksliga färgschema
I exemplarisk kondition och högst original
En bil på omslaget för Classic American Magazine, maj 2026
Tillhandahållen med fabrikrecords, historikfil och nuvarande V5C
Den femte generationen av Coronet introducerades 1965 som mellanstort sedan, coupé och kombi. År 1968 uppdaterades den i samma veva som Dodge Charger, som delade samma B-kroppsplattform som kännetecknas från frontvinge till bilens bakdel. Coronet R/ T (Road & Track) fanns som tvådörrars hardtop eller cabriolet och var standardutrustad med Chrysler största motor, 440 cu. in. (7, 2 liter) V8 som producerade 375 bhp och kallades ’Magnum’. Potentiella köpare hade valet mellan två växellistor, Mopars tuffa tre-stegs TorqueFlite automat eller en fyra-stegs manuell.
Detta är en matchade nummer Coronet R/ T som bekräftats av medföljande dokumentation och bekräftats av Galen's Registry, en ledande myndighet inom fordonsidentifikation som specialiserar sig på bilar tillverkade mellan 1962 och 1974. Förevisas i sitt fabriksliga färgschema F5 Medium Green Metallic, vit vinyltak, vit tvärrand och grön interiör med 'bucket'-säten, det har luftkonditionering och servostyrning (säljaren uppger att AC kan behöva återgasas). Drivs av Magnum 440-motorn (med skummade cylindertoppar och nya ventiler), kolumnväxlad 727 torqueflite 3-stegs automatväxel och 8 ¾ Sure Grip bakaxel med 3:23-gears, det stoltserar med en Mopar purpur 484-tändkam, Mopar elektroniskt tändsystem (orange box och ny fördelare), ny Holley 750 vac sec, ny kamkedja och original HP-kastavgassystem med Dynamax rostfritt system. Nya arbeten inkluderar ny generator och spänningsregulator, högtorque mini-start, ny startrelä och batteri, ny kabelsats under instrumentbrädan och säkringsbox, ny handske-låda och lampa, nya däck runt om på 15x7 och 15x8 Magnum-hjul, alla nya kylvattenledningar (inklusive de två inuti AC- och uppvärmningsboxen) och en ny värmeregelventil. Sägs gå bra och låta fantastisk, bilen var omslagsbild på Classic American Magazine i maj 2026. Vidare beskriven som exemplarisk kondition och mycket original, den följs av fabriksregister från Galen's Registry, historikfil och nuvarande V5C.
