Beschreibung
Fiat Coupé 2. 0 16V Turbo
Originalfarbe Blau Blitz, mattweiß foliert, im Tachometer stehen 169. 400 km, aber der Motor wurde vor 9. 000 km vollständig restauriert.
Die Liste der Arbeiten ist unendlich und übersteigt die geforderte Summe bei weitem: Nachfolgend die wichtigsten Modifikationen.
Motor ca. 360 PS und 54 kg/ m Drehmoment bei 3500 U/ min, überholt und dort abgeschlossen bei der Ceratto-Drehbank in Santena, auf dem Motorprüfstand gemappt, Steuergerät IAW und Echtzeit-Emulator, bleifrei Benzin 95 normal, Verdichtung 7, 9:1, Drehzahlbegrenzer 7400 U/ min.
Kolben IASA, Pleuel ZRP, leichter Kurbeltrieb, nitridiert und ausgewuchtet; Pleuel und Schwungrad, GR. A Nockenwellen, verstellbare Ergal-Riemenräder, vergrößerte Ventile, stärkere Ventilfedern, Kopfbearbeitung, Abstimmung der Ansaug- und Auslasskanäle.
Zahnriemen breiter als Standard und Entfernung der Gegengänge-Achsen.
Öl modifiziert, NGK RACING Zündkerzen, Zweischeiben-Kupplung von Xilema aus Ferodo (auch im Parken ohne Probleme nutzbar, sie ist nicht aus Kupfer), Volllager-Schwungrad 3, 5 kg, größerer Öl-Kühler Setrab, Front-Ladeluftkühler 6, 5 L, Edelstahlrohre und Silikonschläuche, Tial Blow-off-Ventil, größerer Wasser-Kühler, Spal-Lüfter und elektronischer Aktivierungs-Controller. Bosch 044 Benzinpumpe 300 l/ h und entsprechende Treibstoffleitung aus Teflon, externer Kraftstoffdruckregler, Siemens Injectors 620cc. Conical 150 mm Luftfilter Sparco, thermisch isolierte Leitungen, Ansaugkrümmer Lancia Delta, 70 mm größerer Drosselklappe, Mitsubishi TD06HL Twin Scroll Turbo (Lancer EVO8), Auspuffkrümmer nach Spezifikation von INOXMAN, vollständige Abgasanlage 76 mm, 2 Schalldämpfer, MAP-Sensor 3 bar und komplette Sensorik neu.
Vorderbremsanlage Brembo 6-Piston, 350 mm Semi-Floating Scheiben, hintere gelochte und belüftete Tarox-Scheiben, Ferodo-Standardbeläge, neuer Bremskraftverteiler hinten und Bremsen 20V Turbo.
Fahrwerk: Sportstoßdämpfer neu justiert, Scalenghe-Dämpfer und Eibach-Federn -35 mm.
Powerflex-Buchsen und Stabi-Stangen, OZ Superturismo LM 7, 5x17, Falken 225/ 35/ 17 Reifen. Ultraleicht-Batterie Spark XT800 im Kofferraum verlegt. Leicht hagelgeschlagen.
Recaro Sitze aus schwarzem Kunstleder und ähnlichem Alcantara neu, passende Rücksitze, Armaturenbrettkissen Carbon-Look, Mittelkonsole und Tunnel in Satin-Schwarz wiederhergestellt. Momo Jet Lenkrad 320 mm mit Carbon-Einsätzen, zusätzliche AEM Fail Safe Instrumentierung (Turbo-Manometer und Wideband), EGT Road Italy. Momo Schaltknauf und Schaltsack Carbon-Look, kürzerer Schalthebel, Sparco Carbon-Pedale.
Volumetrischer Alarm, Zentralverriegelung, Kraftstoffsperre und Fernbedienung MetaSystem.
Se Sie Puristen sind, lassen Sie es bleiben; wenn Sie eine Coupé mit außergewöhnlicher Mechanik und den richtigen Modifikationen wollen, der Traum jedes Ninetyies-Jugendlichen, dann ist dies das Richtige für Sie.
Termine nach Vereinbarung.
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Serienausstattung:
- Fußmatten
- Antenne
- Gepäckabdeckung
- Schlüsselbund
- Autoradio
Angebot Nr. 103-1103F0C
