Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 23 der Bonhams Motorcycles Online – Die Summer Sale; offen für Gebote vom 5. bis 15. Juni 2026. Dieses Los ist zur öffentlichen Ansicht und eventual Sammlung aus dem Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes, verfügbar.
Bitte beachten Sie die Bonhams-Website für vollständige Details.
Auktionszeiten:
Gebote zu allen Losen beginnen am Freitag, dem 5. Juni, um 12:00 Uhr.
Gebote schließen am Montag, dem 15. Juni, um 12:00 Uhr, beginnend mit Los 1.
Jedes nachfolgende Los schließt dann eine Minute später, sofern das Gebot aktiv bleibt.
Öffentliche Besichtigung (NUR NACH TERMIN):
Alle Lose:
Mittwoch, 10. Juni, 9:00–17:00
Donnerstag, 11. Juni, 9:00–17:00
Bitte senden Sie eine E-Mail an using the button below mit Ihrer Verfügbarkeit, um einen Termin zu vereinbaren.
Los 23
1957 Ducati 125 Turismo
Registrierungsnummer: nicht registriert
Rahmennummer: 2919
Motornummer: DM4618DM
Ducatis erster Schritt weg vom Cucciolo-Typ-Motor war der '98', ein weiteres Giovanni Fiorio-Design, dessen Name sich vom Hubraum des Motors ableitete. Eingeführt auf der Mailänder Ausstellung 1952, verfügte der 98 über einen konventionellen Viertaktmotor mit nach vorne geneigtem Zylinder und integriertem Dreigang-Getriebe, der in einen offenen, gepressten Stahlrahmen mit Wirbelsäulenbau+Form eingebettet war. Variationen des Themas ließen nicht lange auf sich warten: 98N, 98T, 98TL und 98 Sport-Modelle wurden in den nächsten Jahren eingeführt, wobei Letzteres Ducatis erster wirklich sportlicher Motorrad war. Erst auf der Mailänder Show 1953 gesehen, verfügte der 98 Sport über abgesetzte Lenker und einen sportlich aussehenden Kraftstofftank, während der verstärkte Motor ein Vierganggetriebe und einen außen liegenden Öl-Kühler vor dem Kurbelgehäuse integrierte. Einer Version ‚125‘ wurde 1956 dem Angebot hinzugefügt. Laut Markenautor Ian Falloon: „Wenig äußerlich unterschied der früheste 125-Motor vom 98 des gleichen Jahrhunderts, und er behielt die äußere Ölleitung an der rechten Seite und den lamellierten Zylinderkopf ohne einen separaten Ventildeckel.“
Dieses seltene frühe Ducati-Leichtgewicht wurde 2003 vom privaten Verkäufer erworben; trocken gelagert seitdem, muss es vor der Rückkehr auf die Straße recommissioniert werden. Keine frühere Historie bekannt und das Fahrzeug wird ohne Unterlagen angeboten.
£800 - 1, 200
Alle Lose werden ‘wie Sie sind/ wo Sie sind’ verkauft und Bieter müssen sich vor dem Bieten über Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
