Descrizione
Questa motocicletta è il lotto 23 della Bonhams Motorcycles Online - The Summer Sale, aperta alle offerte dal 5 al 15 giugno 2026. Questo lotto è disponibile per la visione pubblica e per l'eventuale ritiro presso il Dipartimento Motocicli di Bonhams, Milton Keynes. Si prega di consultare il sito web di Bonhams per tutti i dettagli. Visualizzazioni: le offerte per tutti i lotti iniziano venerdì 5 giugno, alle ore 12:00. Le offerte si chiudono lunedì 15 giugno, alle ore 12:00, a partire dal lotto 1. Tutti i lotti successivi si chiuderanno a distanza di un minuto l'uno dall'altro, a meno che le offerte non rimangano attive.
Visione pubblica (SOLO SU APPUNTAMENTO): Tutti i lotti: mercoledì 10 giugno, dalle 9:00 alle 17:00 giovedì 11 giugno, dalle 9:00 alle 17:00 Si prega di inviare un'e-mail a using the button below indicando la propria disponibilità per fissare un appuntamento. Lotto 23 1957 Ducati 125 Turismo N. di registrazione non iscritto Telaio n. 2919 Motore n. DM4618DM Il primo passo della Ducati per allontanarsi dal motore di tipo Cucciolo era stato il "98", un altro progetto di Giovanni Fiorio, che prendeva il nome dalla cilindrata del motore. Presentata al Salone di Milano del 1952, la 98 presentava un motore convenzionale a quattro tempi con cilindro inclinato in avanti e scatola del cambio integrata a tre marce, trasportato in un telaio aperto in acciaio stampato di tipo dorsale. Le variazioni sul tema non tardarono ad arrivare: nei due anni successivi vennero introdotti i modelli 98N, 98T, 98TL e 98 Sport, quest'ultima la prima moto veramente sportiva di Ducati. Presentata per la prima volta al Salone di Milano del 1953, la 98 Sport era caratterizzata da un manubrio ribassato e da un serbatoio del carburante dall'aspetto sportivo, mentre il motore potenziato incorporava una scatola del cambio a quattro marce e un radiatore dell'olio alettato davanti al basamento. Per il 1956 fu aggiunta alla gamma una versione "125". Secondo l'esperto del marchio, Ian Falloon: "Poco distingueva esternamente il primo motore 125 dal 98 della stessa epoca, e incorporava ancora il condotto dell'olio esterno sulla destra e la testa del cilindro alettata senza un coperchio separato per i bilancieri". Questa rara Ducati leggera dei primi anni è stata acquistata dal venditore privato nel 2003; conservata a secco da allora, dovrà essere rimessa in funzione prima di tornare su strada. Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams Motorcycles per tutte le informazioni relative all'asta.
