Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 61 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppnad för budgivning 5–15 juni 2026. Detta Lot är tillgängligt för offentligt beskådande och eventuellt upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Budgivning på samtliga Lot börjar fredag 5 juni, kl. 12:00.
Budgivning stänger måndag 15 juni, kl. 12:00, med Lot 1 i början.
Varje efterföljande Lot stänger sedan med en minuts mellanrum såvida budgivningen inte fortgår.
Allmän beskådning (BOKAS ELLER SÄRSKILDA TIDER):
Alla Lot:
Onsdag 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen skicka e-post till using the button below med din tillgänglighet för att boka en tidslucka.
Lot 61
c. 1936 Velocette 349cc KSS 'Mark VI KTT Replica'
Registreringsnummer: inte registrerat
Chassienummer: KDD 9163 (se text)
Motornummer: KSS10195, Växellådsnummer 5-403
Denna motorcykel är en väl genomförd replika av den mytiska 1936- Velocette Mark VI KTT. Som man kan förvänta sig var deras senare modell en utveckling av föregångaren Mark V, där största framsteg var den nye dubbel förstärknings-ventil cylindern av DOHC-typ. Endast tre – alla 350cc – byggdes. Trots betydande framgång på kontinenten (works-förarna Ted Mellors blev europeisk juniorklass-mästare 1936) visade Isle of Man TT-krashen, när två av de tre inte fullföljde, sig så pinsam att projektet drogs tillbaka. Andra världskriget hade kommit och gått innan Velocette gav sig in i DOHC-vägen igen.
Även om denna replika kunde gynnas av vissa mindre förbättringar för att närmare efterlikna Mark VI KTT, är den fortfarande en exceptionellt presenterad maskin i sig.
Maskinen är utrustad med dubbelt dämpade girderfjädringar, en räfflad framhjulskorg och den korrekta koniska bakbromsen. En framstående egenskap är dess imponerande Mark VI-liknande tank (tillverkare okänd). Den installerade motorn är för närvarande en KSS Mark II-enhet.
Nuvarande privata säljare har ägt maskinen i omkring åtta år, fick den i nuvarande form från Velocette Owners Club-medlem, **** Hannis. Den har inte körts på väg under denna tid, även om den har startats då och då.
Inkluderat i försäljningen är en betydande samling komponenter avsedda att underlätta monteringen av en mer exakt KTT-typ (Mark IV-stil) motor. Dessa delar består av:
• Ostämplade Mark VI KTT-stil vevavstämningar (troligen kopior)
• Cylindertopp
• KTT replika cylindervolym
• BTH-magneto
• Mark VIII typ kolv
• Mark VIII typ sofrong
• Inlopps/ utloppsventiler, styrningar, fjädrar
• Svänghjul och kugghjul
• Magneto-drivkugghjul
• Kamdrivaxel
• Kamdrivaxelrör
• Kamkassett med kugghus
• Kam
• Oljetryckfjädrar
• Olja-pump
• Kam-kåpa
• Bränsletankstöd
För att fullborda denna föreslagna motor kommer ytterligare bearbetning och några extra delar att krävas. Om den monteras kommer även nya motor- och växellådsmonteringsplattor att behövas för att positionera motorn cirka 1¼ tum längre ned i ramen för större noggrannhet.
Efter en period av stillastående kommer denna motorcykel att kräva rekylbad eller renovering i större eller mindre utsträckning före vidare användning och säljs därför strikt som visad. Köpare bör försäkra sig om denna motorcykels fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska kondition före budgivning. Det finns inga dokument till detta Lot.
£7, 000 - 10, 000
Alla lotter säljs ”as is/ where is” och budgivare måste försäkra sig om ursprunget, kondition, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktioninformation.
