Description
Disponible en Belgique : Ford Bronco de première génération, millésime 1968, modèle iconique et emblématique de l’automobile américaine. Un véhicule devenu très recherché, particulièrement rare en Europe et encore plus en Belgique, où seuls quelques exemplaires sont recensés. Ce Bronco est la propriété du même passionné depuis plus de 20 ans. Il l’avait lui-même acquis auprès d’un ami, qui l’avait acheté quelques années plus tôt chez un marchand spécialisé dans l’importation de véhicules américains (aujourd’hui disparu). Le véhicule était valablement immatriculé en Belgique à l’époque. Les documents de la dernière immatriculation belge sont disponibles. Il n’est actuellement plus immatriculé. L’historique américain n’est malheureusement pas disponible. Selon les dires de l’ancien propriétaire, il serait originaire de Californie. Le véhicule a fait l’objet d’une préparation mécanique et esthétique cohérente avec l’esprit Bronco : – V8 small block Ford, cylindrée estimée entre 289 et 302 ci (environ 5, 0 L), tourne parfaitement, très coupleux et puissant – Boîte manuelle 3 vitesses – Suspension rehaussée – Freinage entièrement rénové en 2024 (tambours, cylindres, durites, maître-cylindre, pièces d’origine US) – Sièges baquet (deux sièges identiques fournis, un déjà monté, le second à installer) – Ligne d’échappement très sonore : un vrai V8 “symphonique” – Deux jeux complets de jantes et pneus, pratiquement identiques – Soft top type “bikini” + hard top d’origine Le Bronco est actuellement en propulsion. Le mécanisme de transmission 4x4 est toujours présent et fonctionnel, mais le levier de commande a été volontairement supprimé par le passé. Il suffit de réinstaller ce levier pour retrouver la fonction 4 roues motrices. État général : – Châssis et carrosserie en très bon état structurel – Véhicule stocké la majorité du temps en entrepôt ou garage – Quelques zones de corrosion superficielle à l’extérieur des planchers – Carrosserie saine, sans chocs, avec des griffes et marques d’usage liées à son utilisation en tout-terrain – Hard top en état moyen, surtout au niveau des arêtes du toit, nécessitant une restauration – Panneaux latéraux et panneau de toit du hard top en meilleur état – Intérieur en cours de remise en état (panneau de porte passager actuellement démonté suite à une intervention sur le mécanisme d’ouverture) Travaux et améliorations à prévoir (fonctionnel tel quel) : – Reprise du jeu dans la colonne de direction au niveau de son support dans le tableau de bord – Réinstallation d’au moins un essuie-glace conducteur (trous d’origine présents dans le cadre du pare-brise) – Restauration du hard top pour un usage parfait – Installation du second siège baquet Le Bronco roule et fonctionne parfaitement dans son état actuel. Il a très peu roulé depuis son arrivée en Belgique, et encore moins depuis qu’il est en possession de son propriétaire actuel. Un Bronco authentique, brut, sain, mécaniquement solide, avec une vraie présence, une sonorité spectaculaire et un énorme potentiel, que ce soit pour un usage loisir, un projet restomod léger ou une finition plus “concours” selon le goût du futur propriétaire. Le propriétaire est ouvert à un échange contre van américain type Chevrolet G20, Ford E-Series / E350 Econoline ou équivalent, idéalement aménagé, en bon état général. Étude de toute proposition sérieuse avec soulte éventuelle selon la valeur respective des véhicules. Localisation : Waterloo
