Descripción
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Orígenes e historia de la empresa
• El Creador: la marca Xplorer fue fundada por Ray Frank, un visionario de la industria de las autocaravanas que es reconocido por haber construido la primera autocaravana comercial del mundo en 1958 y cuya esposa acuñó el término "motor home".
• Nacimiento de Xplorer: tras vender su primera empresa (Frank Industries, que se convirtió en Travco) a principios de la década de 1960, Ray Frank fundó Xplorer Motor Homes en 1967.
• El nombre "224": el Xplorer 224 recibió su nombre por su longitud total de 224 pulgadas (aprox. 18, 6 pies), lo que lo hace lo suficientemente compacto para caber en un garaje residencial estándar, mientras está completamente equipado en su interior.
Diseño y características
• Chasis: se construyó principalmente sobre la duradera plataforma de la furgoneta Dodge Tradesman B300.
• Alteraciones de carrocería: a diferencia de las conversiones habituales de furgonetas camper, Xplorer modificó la carrocería Dodge quitando el techo original y la pared trasera. Añadieron cabinas de fibra de vidrio extendidas y una sección de piso rebajado para proporcionar más de 1, 8 m (aprox. 6 pies) de espacio para estar de pie.
• Distribución y comodidades: a pesar de su tamaño, el 224 ofrecía un diseño muy eficiente que incluía una cama trasera/ sofá convertible, una kitchenette (con nevera de tres vías y una cocina de dos quemadores), un pequeño baño/ wet bath y abundante espacio de almacenamiento en armarios.
• Mecánica: la potencia normalmente procedía de un legendario V8 LA de 5, 9 litros (360 pulgadas cúbicas) o un bloque grande de 6, 6 litros (400 pulgadas cúbicas), acoplado a la infame y confiable transmisión automática TorqueFlite A727 de 3 velocidades.
• Encanto vintage: el Xplorer 224 sigue siendo una pieza muy codiciada por los aficionados a las furgonetas clásicas. Muchos propietarios se concentran en vaciar por completo y restaurar estas unidades, convirtiendo sistemas de propano desfasados a setups más modernos de 12 V, energía solar o totalmente eléctrico.
La Dodge que tenemos el placer de ofrecerle aquí se encuentra en condiciones excepcionalmente buenas y originales. El camper fue importado a los Países Bajos en 2018, tras lo cual el propietario llevó a cabo una restauración minuciosa. La carrocería fue completamente repintada y el tren de rodaje fue cubierto completamente con Tectyl. Posteriormente, se abordaron los sistemas mecánicos, con muchos componentes reemplazados y actualizados. El radiador fue sustituido por uno de aluminio, y se instalaron frenos nuevos, amortiguadores, llantas de aluminio con neumáticos nuevos, además de un sistema de inyección de combustible, un depósito de agua más grande, un sistema de desecho operado eléctricamente y un nuevo colchón. El camper sigue en perfecto estado hoy y es un placer conducirlo. Garantiza maravillosas aventuras. También incluido en el precio de compra están la lona/ marquesina y un pequeño horno, un ventilador y una batidora de mano que utilizan una toma eléctrica estadounidense de 10 voltios.
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