Beskrivning
Det här objektet kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale vid BRDC Classic 2026 – Competition Cars, fredagen den 24 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Bilen förvärvades i Holland av den välkände specialist inom historisk racing, Gary Spencer från Classic Racing Cars, på uppdrag av nuvarande ägaren, Simon Hope. Den exceptionella Ford Mustang 289 Notchback med registreringsår 1964 togs fram specifikt för att utvecklas till en tävlingsbil som är berättigad för Tour Auto. Den resulterande bygget har skapat en mycket kapabel, gatulegal race- och rally-Mustang, som fungerar lika bra på endurancerallyn som på banan.
Gary Spencers renommé inom internationell historisk motorsport har formats under årtionden på absolut högsta nivå, med kunder som Chris Chiles Senior och Junior, och förstås valdes han av Davide Hart för att starta sitt racingprogram. Hans förberedelser och utvecklingsarbete har bidragit till segrar i några av Europas mest prestigefyllda evenemang, inklusive Tour Auto och Spa 6 Hours, och hans orubbliga kvalitetskrav märks genomgående på den här Mustangen.
Grunden för projektet var en enastående kaross. När bilen plockades ned visade den sig vara remarkabelt original och exceptionellt välbevarad, och av dem som arbetat med att förbereda den anses den vara en av de finaste Mustang-karosserna som för närvarande tävlar inom historisk motorsport. Motorn kommer från en 289ci V8 som skickligt byggts av den respekterade motorbyggaren Tim Adams, med nyligen genomförda tester på Oulton Park som visar både tillförlitlighet och konkurrenskraftig prestanda.
Mustangen gjorde sin tävlingsdebut i den första upplagan av Tour Britannia och har därefter anmälts till och framgångsrikt fullföljt samtliga evenemang den anmälts till, inklusive många banlopp. Höjdpunkterna inkluderar en total seger på Silverstone i Iconic Auctioneers ordförande Nick Whales händer, i ett två-förare-lopp tillsammans med ägaren.
Till bilen hör två omfattande pärmar i liggande A4-”lever-arch”-format som innehåller en gedigen historik över dess tävlingskarriär. Här ingår programpunkter från Silverstone Classic (2007, 2008 och 2010), Oulton Park Gold Cup, Tour Britannia och Jersey Festival of Motoring, tillsammans med en omfattande samling fakturor, korrespondens och styrkande dokumentation. Bara de senaste utgifterna uppgår till cirka £25 000. Särskilt betydelsefulla är FIA Historic Technical Passport (HTP)-handlingarna, giltiga till 2034, vilket säkerställer berättigande för en bred uppsättning prestigefyllda internationella historiska motorsporttävlingar.
Mustangens attraktionskraft förstärks ytterligare av att den inkluderar ett litet urval reservdelar samt ett färgmatchat skydd för att stötta framtida tävlingsbruk. Dessutom medföljer bilens nuvarande V5C, vilket gör att den kan njutas både på allmän väg och i tävling, och erbjuder flexibilitet att delta i vägrelaterade historiska rallyn såväl som i banarrangemang.
Den presenteras i toppskick och har bevisade tävlingsmeriter. Den här iögonfallande tidiga Mustangen är ett sällsynt tillfälle att förvärva en genuint framstående historisk tävlingsbil. Den passar lika väl för endurancerallyn på väg som för tävling på bana, och ger nästa ägare chansen att kliva in i några av de mest eftertraktade eventen på den historiska motorsportkalendern.
