Beschreibung
Als Porsche den 911 vorstellte, hätten sie sich vermutlich nicht vorstellen können, dass dieses Modell die Grundlage für den Erfolg der Marke bilden würde. Seit dem ersten Modell im Jahr 1964 hat es viele Modellwechsel gegeben, doch die Linien des ursprünglichen Modells wurden stets beibehalten.
Der 964 war die dritte Generation des 911 und wurde 1998 vorgestellt. Die Aerodynamik stand im Mittelpunkt des Entwurfs: Rundere Stoßfänger und ein ausfahrbarer Heckspoiler feierten Premiere. Außerdem war es der erste 911, der mit Allradantrieb erhältlich war.
1991 wurde die 3, 3-Liter-Turbo-Variante mit 320 PS eingeführt, gefolgt 1993 von der 3, 6-Liter-Turbo mit 360 PS. Selbstverständlich sind diese Turbo-Varianten bei Sammlern hoch begehrt. Doch Porsche wäre nicht Porsche, wenn nicht noch eine weitere Sondervariante eingeführt worden wäre: der 964 Turbo 3, 3 WLS. Diese Version war ab Werk mit der begehrten X33 'Werksleistungssteigerung' ausgestattet. Wörtlich übersetzt: mehr Leistung (355 PS) und hyper-exklusiv. Nur 192 Exemplare wurden mit diesem Leistungsupgrade ausgeliefert.
Wir freuen uns, eines dieser 192 Exemplare in unserem Showroom präsentieren zu dürfen. Es ist ein wahrlich besonders Auto, nicht nur, weil es eine originale WLS-Spezifikation ist, sondern auch wegen seiner Farbgebung. Das Auto ist Amethyst lackiert, mit einem Magenta-Innenraum und weißen Paspeln. Dieses komplette Leder-Innenraum wurde von Porsche Exclusive gefertigt und weicht von den Serienoptionen ab. Neben den Sitzen sind auch Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole vollständig mit Leder von höchster Qualität bezogen. Zu den weiteren, besonderen Ausstattungsmerkmalen gehören ein tiefergelegtes Fahrwerk und das Schiebedach, beides serienmäßig.
Dieser 964 wurde 1991 in Deutschland ausgeliefert und ist seitdem in derselben Familie geblieben. Seine Historie ist vollständig dokumentiert. Der Motor wurde 2025 vollständig überholt; Fotos und Rechnungen liegen vor. Alle Arbeiten wurden von einem renommierten Porsche-Spezialisten in Hamburg durchgeführt. Der Unterboden des Fahrzeugs wurde mit Trockeneis behandelt und vollständig erhalten. Der Zustand des Wagens ist, wie zu erwarten, hervorragend! Der Wagen wird mit einem originalen Serviceheft, einer originalen Schlüsselkarte, dem Werkzeugsatz, dem originalen Lenkrad und einer umfassenden Belegmappe ausgeliefert. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 143. 810 km.
Dieser 964 hebt sich in seiner Klasse durch die Kombination aus Seltenheit, Originalität und den speziellen Werksoptionen ab. Es ist das Auto für den anspruchsvollen Sammler.
