Beschreibung
1956 Ford Customline 4-Gang
Wir präsentieren diese 1956er Ford Customline 4-Gang, fertiggestellt in Boyd Coddington Red mit schwarzem Interieur. Dies ist ein individuell aufgebautes Exemplar, das klassische Ford-Optik mit aufgewerteter Performance und modernen Bremskomponenten verbindet.
Highlights:
- Außenfarbe: Boyd Coddington Red
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hurst-Schalthebel
- Neu aufgebauter Ford 5, 0-Liter Mustang V8 Motor
- Wilwood-Vorderradbremse(n)
- Servolenkung
- Maßgefertigter Aluminium-Kühler
- Verchromte Stoßstangen
- 5-Speichen-Verchromungsfelgen (Chrome Wheels)
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Die Kraft kommt aus einem neu aufgebauten Ford 5, 0-Liter Mustang V8, gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hurst-Schalthebel. Das sorgt für ein direkteres, begeisternderes Fahrgefühl. Wilwood-Vorderradbremse(n) sowie Vorderrad-Scheibenbremsen verbessern die Verzögerung, während der Aluminiumkühler die aufgerüstete Kühlung für das V8-Setup unterstützt.
Von außen zeigt das Auto ein klassisches Ford-Profil der 1950er Jahre, veredelt mit verchromten Stoßstangen und 5-Speichen-Chrome-Felgen. Die Lackierung in Boyd Coddington Red verleiht dem Wagen im Vergleich zu den ursprünglichen Werksfarben einen deutlich moderneren Custom-Look. Im Innenraum bietet der Wagen Sitzbank-Polsterung mit einem klassischen 3-Speichen-Lenkrad. Zur Ausstattung gehören ein Radio mit Drucktastenbedienung, eine seitlich am Kotflügel montierte Antenne, Handschuhfach, zwei Seitenspiegel, manuelle Kurbel-Fensterheber sowie Schiebefenster (Vent Windows) – für eine schlichte und straßenauthentische Fahratmosphäre.
1956 war Ford einer der ersten US-Hersteller, der Sicherheitsgurte als verfügbare Option anbot, auch wenn die meisten Käufer sie damals noch nicht bestellten. Diese Customline vereint das Design jener Zeit mit aufgewerteten mechanischen Komponenten und ist technisch nach wie vor solide.
Für 29. 950
Wir präsentieren diese 1956er Ford Customline 4-Gang, fertiggestellt in Boyd Coddington Red mit schwarzem Interieur. Dies ist ein individuell aufgebautes Exemplar, das klassische Ford-Optik mit aufgewerteter Performance und modernen Bremskomponenten verbindet.
Highlights:
- Außenfarbe: Boyd Coddington Red
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hurst-Schalthebel
- Neu aufgebauter Ford 5, 0-Liter Mustang V8 Motor
- Wilwood-Vorderradbremse(n)
- Servolenkung
- Maßgefertigter Aluminium-Kühler
- Verchromte Stoßstangen
- 5-Speichen-Chrome-Felgen
- Wagenheber und Reserverad inklusive
Die Kraft kommt aus einem neu aufgebauten Ford 5, 0-Liter Mustang V8, gekoppelt an ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Hurst-Schalthebel. Das sorgt für ein direkteres und begeisterndes Fahrgefühl. Wilwood-Vorderradbremse(n) und Vorderrad-Scheibenbremsen verbessern die Bremsleistung, während der Aluminiumkühler die aufgerüstete Kühlung für das V8-Setup unterstützt.
Von außen zeigt das Auto ein klassisches Ford-Profil der 1950er Jahre, veredelt mit verchromten Stoßstangen und 5-Speichen-Chrome-Felgen. Die Lackierung in Boyd Coddington Red verleiht dem Wagen im Vergleich zu den ursprünglichen Werksfarben einen deutlich moderneren Custom-Look. Im Innenraum bietet der Wagen Sitzbank-Polsterung mit einem klassischen 3-Speichen-Lenkrad. Zur Ausstattung gehören ein Radio mit Drucktastenbedienung, eine seitlich am Kotflügel montierte Antenne, Handschuhfach, zwei Seitenspiegel, manuelle Kurbel-Fensterheber sowie Schiebefenster (Vent Windows) – für eine schlichte und straßenauthentische Fahratmosphäre.
1956 war Ford einer der ersten US-Hersteller, der Sicherheitsgurte als verfügbare Option anbot, auch wenn die meisten Käufer sie damals noch nicht bestellten. Diese Customline vereint das Design jener Zeit? mit aufgewerteten mechanischen Komponenten und ist technisch nach wie vor solide.
