Description
1966 Mercedes-Benz 230SLPrésentation de cette 1966 Mercedes-Benz 230SL à 2 toits, finie en blanc sur un intérieur vert. Célèbre pour ses proportions élégantes, son ingénierie remarquable et sa conception de toit distinctive, la 230SL de la génération W113 reste l’une des voitures de sport classiques les plus reconnaissables de Mercedes-Benz. Points forts :- Couleur extérieure : Blanc- Moteur 2, 3 L M127, six cylindres en ligne- Boîte automatique- Injection mécanique Bosch- Direction assistée- Freins à disques avant assistés- Toit souple découvrable / Hardtop amovible- Pare-chocs chromés- Voltmètre/ instrumentation VDO de l’époque- Autoradio Craig- Jantes en acier de 14 pouces- Cric et roue de secours inclus- Pneus WhitelineSous le capot, on retrouve le six cylindres en ligne 2, 3 litres M127, associé à une injection mécanique Bosch et à une boîte automatique. L’équipement additionnel comprend des freins à disques à l’avant, une direction assistée, deux sorties d’échappement, des pare-chocs chromés et des compteurs VDO classiques qui préservent l’expérience conforme à l’époque. À l’intérieur, l’habitacle reste simple et fonctionnel : sièges bacquets à dossier bas, volant à deux branches avec anneau de klaxon, horloge analogique, boîte à gants, console centrale et autoradio Craig. L’antenne sur l’aile et la présentation épurée reflètent l’orientation de l’époque vers un design propre et une utilisation facile. La 230SL a été l’une des premières voitures de sport à faire de la sécurité une priorité en plus de la performance, grâce à une cellule passager rigide et des zones de déformation : des caractéristiques qui deviendraient plus tard des standards de l’industrie. Cette Pagoda SL est proposée avec un moteur en marche ; toutefois, elle nécessitera des travaux avant d’être prête pour la route. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur cette offre et commencer votre aventure vers la possession d’un morceau de l’histoire de l’automobile allemande. Pour 39 950€Présentation de cette 1966 Mercedes-Benz 230SL à 2 toits, finie en blanc sur un intérieur vert. Célèbre pour ses proportions élégantes, son ingénierie remarquable et sa conception de toit distinctive, la 230SL de la génération W113 reste l’une des voitures de sport classiques les plus reconnaissables de Mercedes-Benz. Points forts :- Couleur extérieure : Blanc- Moteur 2, 3 L M127, six cylindres en ligne- Boîte automatique- Injection mécanique Bosch- Direction assistée- Freins à disques avant assistés- Toit souple découvrable / Hardtop amovible- Pare-chocs chromés- Voltmètre/ instrumentation VDO de l’époque- Autoradio Craig- Jantes en acier de 14 pouces- Cric et roue de secours inclus- Pneus WhitelineSous le capot, on retrouve le six cylindres en ligne 2, 3 litres M127, associé à une injection mécanique Bosch et à une boîte automatique. L’équipement additionnel comprend des freins à disques à l’avant, une direction assistée, deux sorties d’échappement, des pare-chocs chromés et des compteurs VDO classiques qui préservent l’expérience conforme à l’époque. À l’intérieur, l’habitacle reste simple et fonctionnel : sièges bacquets à dossier bas, volant à deux branches avec anneau de klaxon, horloge analogique, boîte à gants, console centrale et autoradio Craig. L’antenne sur l’aile et la présentation épurée reflètent l’orientation de l’époque vers un design propre et une utilisation facile. La 230SL a été l’une des premières voitures de sport à faire de la sécurité une priorité en plus de la performance, grâce à une cellule passager rigide et des zones de déformation : des caractéristiques qui deviendraient plus tard des standards de l’industrie. Cette Pagoda SL est proposée avec un moteur en marche ; toutefois, elle nécessitera des travaux avant d’être prête pour la route. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur cette offre et commencer votre aventure vers la possession d’un morceau de l’histoire de l’automobile allemande.
