Descrição
Automóvel extremamente raro, com apenas 4. 333 unidades produzidas em todo o mundo, das quais apenas 1. 350 se destinavam ao mercado europeu e aproximadamente só 30 a 40 exemplares para o mercado italiano.
Além da produção limitada, a SLK 32 AMG é também um achado raríssimo devido às suas características técnicas e especificações:
Motor M112 C32: Um V6 de 3, 2 litros sobrealimentado por um compressor volumétrico twin-screw, com 354 cv. Foi um dos últimos motores montados à mão em Affalterbach.
A caixa automática de 5 velocidades (NAG1) foi especificamente modificada pela AMG com lógica Speedshift, garantindo mudanças de velocidade 35% mais rápidas do que as da SLK normal. Mantinha a relação escolhida nas curvas com base nas forças laterais (G) e reduzia automaticamente aquando de travagens fortes, para proporcionar um travão-motor ideal.
Para além do conteúdo mecânico, existiam também várias diferenças estéticas, incluindo:
-Inspoiler traseiro integrado
-Parachoques dedicados AMG
-Rodas de liga leve AMG de 17"
-Assentos desportivos AMG
-Quadro de instrumentos dedicado com escala de velocímetro até 300 km/ h
Primeira matrícula: 17. 10. 2001
Cor exterior: Prata Metalizada Brilhante (744U)
Cor interior: Pele AMG Antracite/ Preta (881A)
Quilometragem: 108. 200 km
- LIVRETE DE SERVIÇO INCLUÍDO
- REGISTADO ASI COM CRS (Certificado de Relevância Histórica)
Opções:
-Espelhos retrovisores com escurecimento automático
-Porta-copos
-Coluna de direção regulável
-Sistema de alarme anti-roubo
-Lava-faróis
-Faróis Xenon
-Acabamento em madeira de nogueira mosqueada cinzenta
\-------------------------
Automóvel extremamente raro, produzido em apenas 4. 333 exemplares em todo o mundo, dos quais só 1. 350 para o mercado Europeu e apenas, a título indicativo, 30/ 40 exemplares para o mercado Italiano.
A SLK 32 AMG, para além da produção reduzida, revela-se também um objeto extremamente raro pelo conteúdo técnico e pelas especificações:
Motor M112 C32: Um V6 de 3, 2 litros sobrealimentado através de um compressor volumétrico que debita 354 cv. Foi um dos últimos motores montados manualmente em Affalterbach.
A caixa automática de 5 velocidades (NAG1) foi modificada de propósito pela AMG *** com a lógica Speedshift; garantia mudanças de caixa 35% mais rápidas do que nas SLK standard. Mantinha a relação engrenada nas curvas em função das forças laterais e fazia downshift automaticamente durante travagens bruscas para garantir travão-motor.
Para além da base mecânica, também existiam várias diferenças estéticas, incluindo:
-Spoiler traseiro integrado
-Para-choques dedicados AMG
-Rodas de liga AMG 17"
-Bancos AMG
-Instrumentação dedicada *** fundo de escala 300 km/ h
Matrícula: 17. 10. 2001
Cor exterior: Prata brilhante metalizada (744U)
Cor interior: Pele AMG Antracite/ Preta (881A)
Km: 108. 200
- LIVRETE DE REVISÕES
- MATRÍCULAS DE PRIMEIRA INSCRIÇÃO
- INSCRITA ASI *** CRS
Acessórios:
-Espelhos retrovisores anti-encandeamento
-Porta-copos
-Coluna de direção ajustável
-Sistema anti-roubo
-Lava-faróis
-Faróis Xenon
-Acabamento em madeira de nogueira cinzenta mosqueada
