Beskrivning
Vi kan spåra nästan alla tidigare ägare till denna 280SL, vilket i sig inte är särskilt vanligt. Men varför det är extra relevant i just det här fallet beror på att vi vet att en herr Shashou köpte bilen 1980. Under hans långvariga ägarskap sköt kostnaderna för den här Pagodan i höjden. År 2014 till exempel lade herr Shashou 24 094, 29 pund på en omfattande överhalning, som bland annat innefattade att man plockade ner plåtdetaljerna för att kunna lacka vissa partier. Ytterligare arbete vid den tiden var att montera den där fina bruna huven, en periodkorrekt heltäckningsmatta samt att byta bränslepump, renovera bromsarna och ge bilen en fullständig service.
En mer uppdaterad räkning på ytterligare 2 000 pund från 2021 ingick att byta växellåds-, motor- och subramfästen, samt båda bakre bromsok. Det finns alldeles för många fakturor för att nämna här, med bilens historikmapp full av underlag för gamla MOT-besiktningar, servicearbeten och återidriftsättningsjobb.
Bortsett från den ovannämnda ljudmodden är det enda avsteg från standardutrustning en uppgradering till ett nyare och mer pålitligt tändsystem från W123 E-klass.
