Beskrivning
Detta objekt kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale på BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars lördagen den 25 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Relationen mellan Fiat och Abarth sträcker sig tillbaka till 1950-talet, då Carlo Abarth byggde sitt rykte genom att pressa fram remarkabel prestanda ur blygsam italiensk teknik. Den idén ligger fortfarande i hjärtat av dagens Abarth-varumärke och nådde enligt många sin kulmen med 695 Biposto. Biposton, som presenterades 2014, togs fram som den mest extrema Abarth som någonsin producerats för vägbruk. Den är avskalad från onödig vikt, försedd med omfattande detaljer i kolfiber och utvecklad med genuin motorsportvilja. Resultatet suddade ut gränsen mellan varm halvkombi och riktig banbil. Med en tjänstevikt på strax över 1 000 kg och en turbo-1, 4-litersmotor på 190 hk levererade Biposton en prestanda som inte alls motsvarade de nätta proportionerna och hann snabbt bli känd som en av sin tids mest underhållande framhjulsdrivna bilar.
Här erbjuds en synnerligen eftertraktad 695 Biposto Record, en av endast 133 exemplar som byggdes och som identifieras med sin numrerade skylt, samt lackerad i Giallo Modena, en officiell Ferrari-färg. Första registrering skedde i december 2016 och vid katalogiseringen hade den endast rullat strax under 5 000 miles. Den har en imponerande specifikation med ett Akrapovič-system utvecklat av Abarth, kolfiberklädda Recaro-bucketsäten, mekanisk LSD, lätta 18-tums OZ Racing-aluminiumfälgar, klimatanläggning och Sport-lägesystemet som skärper gasresponsen och låser upp extra vridmoment. Den omfattande användningen av kolfiber syns även i främre och bakre splitters, spegelhus, sidokjolar, infattningar runt fönstren, utvändiga dörrhandtag, märken samt trim i motorutrymmet. Sammantaget är detta en målmedveten och mycket distinkt varm halvkombi som håller sig trogen Abarths idé om lättviktsprestanda.
Idag ser karossarbetet synnerligen välvårdat ut, helt i nivå med bilens ålder och med mycket låg körsträcka. De lätta OZ Racing-fälgarna håller mycket gott skick och är monterade med matchande Goodyear Eagle F1-däck som visar bra mönsterdjup över hela setet. Invändigt är kupén exakt som Abarth tänkt sig: fokuserad, minimalistisk och förarorienterad. Kolfibersätena i bucket-stil, den lätta inredningsutrustningen, tyghandtagen till dörrarna och avsaknaden av bakre säten fungerar som ständiga påminnelser om att detta inte är en vanlig Fiat 500.
Biposton levereras med sina originalböcker, servicehäftet och båda nycklarna. Servicehistoriken innehåller underhåll utfört av Fiat-återförsäljare och erkända Abarth-specialister genom bilens liv, inklusive service på Arnold Clark Fiat, Park's Fiat och Union Garage Abarth Specialists. Senast utförde Thames Fiat en service vid 4 737 miles i mars 2024, vilket inkluderade byte av kamrem och vattenpump. Fiat kommer att presenteras i försäljningen med en ny service och kommer att ha giltig MOT till slutet av juni 2027.
Sammanfattningsvis innebär detta en möjlighet att förvärva en av de mest fokuserade och samlarvärda moderna Abarth-bilarna som någonsin har producerats. Med låg körsträcka, begränsad tillverkningsvolym, en exceptionell specifikation och en heltäckande servicehistorik förblir den en mycket engagerande bil för föraren och en fascinerande modern tolkning av Carlo Abarths ursprungliga formel för lättviktsprestanda.
