Descripción
1956 Ford Anglia 100e
una unidad Ford Anglia 100e totalmente personalizada, única.
Este coche ha sido construido/ restaurado profesionalmente desde cero y es un espectacular proyecto custom de altísima calidad, basado en un vehículo libre de óxido.
La carrocería original se desmontó hasta la chapa al descubierto; arcos de burbuja de acero empalmados sobre las aletas. Interior completamente fabricado en acero. Túnel custom, etc. etc. Pintado íntegramente por dentro, por fuera y también por debajo.
Montado como coche de carreras orientado a circuito, pero con una conducción muy buena para carretera, que es donde ha pasado toda su vida. Nunca ha visto un circuito y nunca se ha conducido de forma agresiva; aun así tiene muchísimas posibilidades para dejar a otros coches a la altura en pista, ¡ya que es rapidísimo!
Se trata de un “Vehículo Histórico” con una matrícula clásica.
Classic Fast Fords cuenta con un seguimiento enorme y sus valores no dejan de subir, así que es una oportunidad de inversión perfecta, además de ser un coche increíble.
Llama muchísimo la atención donde quiera que vaya y saca sonrisas a todo el mundo.
El coche tiene las siguientes especificaciones:
Motor Crate 2. 0 Zetec “black top” con menos de 1000 millas.
Revisado con aceite totalmente sintético Mobil 1.
Acoplado a una caja de cambios Ford de 4 velocidades tipo “rocket”.
Volante aligerado y equilibrado Turbosport.
Alimentación mediante carburadores de moto ZX9.
Filtro/ regulador Malpassi “Filter King”.
Bomba de gasolina Facet “Gold Flo”.
Batería Bosch en una carcasa de batería custom en el maletero.
Sistema de escape custom en acero inoxidable con colectores envueltos.
Radiador de aluminio custom.
Frenos de disco en las cuatro ruedas con pinzas “Willwood”.
Doble cilindro maestro con pomo de ajuste del reparto de frenada.
Suspensión totalmente independiente usando “Gaz” coil-overs.
Asientos tipo bucket Cobra con arneses TRS de 4 puntos. El asiento del conductor es ajustable en alcance.
Alfombrillas de suelo atornilladas custom.
Jaula antivuelco half roll cage custom.
Ruedas Superlite con neumáticos Toyo Proxy.
Faros P700.
2 focos traseros clásicos de 9”.
Control del salpicadero de carreras “Digi-Dash”.
Panel de control de interruptor basculante custom.
Embellecedores/ tarjetas de puertas de aluminio custom.
ECU Mega-jolt.
Volante de carreras de alcántara extraíble.
Interruptor aislador maestro.
Livery exterior “Castrol” custom a juego con la tapa de balancines.
Bujías de iridio.
¡Vehículo increíble! One of Spec con uno de motor Crate.
Px bienvenido.
Por favor, llama cuando quieras al the details below - the details below.
Abierto 7 días a la semana
