Beskrivning
Perfekt syntes mellan italiensk, förfinad design född ur Enrico Fumias penna och den sista stora motorsäsongen för Alfa Romeo – konstruerad i Arese. Den här underbara Alfa Romeo Spidern är en av de mest autentiska tolkningarna av körglädje enligt Il Biscione.
Spider i 916-serien presenterades ursprungligen 1995 och innebar en verklig revolution för Alfa Romeo. Den förde tillbaka Biscione-märket till segmentet sportiga spindlar med en modern, djärv och direkt igenkännbar linje. De spända formerna, den låga och aggressiva fronten samt den kompakta bakdelen är än i dag ett av 1990-talets mest lyckade exempel på italiensk bilformgivning.
Men den som verkligen tar kommandot i den här versionen är motorn.
Under huven lever den välkända 3, 0-liters V6 på 24 ventiler – ”Busso” – som allmänt anses vara en av de bästa V6-motorer som någonsin byggts.
Motorn är konstruerad av ingenjören Giuseppe Busso och har en slagvolym på 2. 959 cm³. Den utvecklar cirka 220 hk och ett generöst vridmoment som finns tillgängligt över hela användningsområdet.
Det är dock inte bara siffrorna som gör den legendarisk: karaktären är helt avgörande. Gången är både full och progressiv, medan det metalliska och engagerande ljudklingande växer i intensitet i takt med varvtalet och ger känslor som få moderna bilar fortfarande kan erbjuda.
Tekniskt sett drar Spider 3, 0 V6 24V nytta av en styv grundkonstruktion och sofistikerade chassin/ upphängningar för sin tid, med fyrlänksuppbyggnad fram och multilänk bak. Konfigurationen ger en exakt, ärlig och tillfredsställande körupplevelse – den förenar turistkomfort med sportig dynamik. Den direkta styrningen, den relativt låga och samlade körställningen samt V6:ans tyngd över framvagnen hjälper till att skapa den där mekaniska kopplingskänslan som är en av de mest genuina signaturerna för Alfa Romeo från den perioden.
Exemplaret som beskrivs här är registrerat 2003 och ser ut i en av de mest lockande och eftertraktade specifikationerna bland entusiaster: en elegant Nero Met.-lack i kombination med stilfulla läderklädda interiörer i Rosso Cartier – en färgmatchning som lyfter bilens sportiga karaktär samtidigt som den känns exklusiv.
Det mycket goda helhetskicket vittnar om den omsorg och uppmärksamhet bilen fått genom åren.
Dessutom är bilen utrustad med ett högklassigt Stereo Hi-Fi-system och ett modifierat avgassystem som gör att motorns ljud kommer ännu mer till sin rätt.
Bland de mer prestigefyllda youngtimers har Spider V6 24V i dag en alltmer intressant plats. Å ena sidan behåller den all den smidiga användbarhet man kan förvänta sig av en relativt modern bil; å andra sidan erbjuder den tekniskt innehåll och en mekanisk charm som hör till en tid som snart inte går att återskapa. Busso-motorn – byggd fram till 2005 och i dag hyllad av entusiaster världen över – ökar dessutom bilens historiska och samlarvärde ytterligare.
