Descripción
El Jaguar XJS es un gran turismo legendario que combina a la perfección el lujo británico de antaño con una silueta baja y atractiva. Aunque los primeros modelos llegaron a ganar fama de ser complejos, los coches “facelift” de la etapa final, fabricados bajo la propiedad de Ford, revitalizaron completamente la gama. Al unir el estilo atemporal de Jaguar con electrónica modernizada, mejor calidad de fabricación y un tren motriz extraordinariamente fiable, estos descapotables del último periodo se han convertido hoy en algunos de los clásicos modernos más deseables, utilizables y que más rápido se revalorizan del mercado.
Exterior: Este Jaguar XJS Cabriolet realmente capta todas las miradas. Pintado en un verde claro metalizado, elegante y original, el coche luce tanto espectacular como sorprendentemente moderno. En general, el XJS es un coche realmente precioso y, a la vez, quizá infravalorado. Estos modelos “facelift” de la última etapa se ven especialmente afilados, gracias a sus parachoques pintados del color de la carrocería —una mejora enorme frente a los pesados parachoques de goma de los coches anteriores— y a un spoiler delantero revisado. Unas ruedas originales muy atractivas y una postura de suspensión de fábrica impecable rematan el conjunto.
La pintura está en muy buen estado, al igual que los remates en acero inoxidable. El coche presume de líneas de carrocería rectas y bien definidas, y está completamente libre de corrosión. Por último, equipa un techo blando eléctrico negro en excelente estado, además de una funda de color beige para el techo cuando la capota está plegada. Es, de verdad, uno de esos descapotables raros que mantiene una silueta preciosa y envolvente incluso con el techo arriba.
Interior: Dentro del XJS te recibe un interior de cuero Magnolia Beige precioso, que combina de maravilla con el color exterior. Los asientos muestran algunos pequeños desperfectos, pero se mantienen en general en un estado excelente, especialmente teniendo en cuenta lo bien que hay que cuidar el cuero de tonos claros. El habitáculo ofrece una posición de conducción excelente, con asientos totalmente ajustables eléctricamente y calefactados. Atrás encontrarás un par de asientos traseros realmente utilizables para pasajeros extra o para aprovechar el espacio de carga.
Con el techo arriba, el techo blando multicapa proporciona un aislamiento excelente frente al ruido de la carretera, dándote esa sensación tranquila y cerrada de un auténtico coupé. El coche conserva su equipo de audio original de Jaguar, que funciona perfectamente junto a un sistema de sonido de fábrica sorprendentemente bueno. Además, el maletero es bastante grande, ofreciendo sitio de sobra para equipaje en viajes largos.
Motor y mecánica: Bajo el capó se esconde el famoso motor AJ16 4. 0 litros en línea, con una fiabilidad casi a prueba de balas. Desarrollado durante la etapa de propiedad de Ford, el AJ16 resolvió los problemas de sobrecalentamiento y los quebraderos de cabeza eléctricos de los V12 Jaguar más antiguos, ganándose la reputación de ser uno de los motores más robustos que Jaguar haya construido. Entrega 237 CV y 282 lb-ft de par, asociado a una transmisión automática ZF de 4 velocidades, suave y precisa.
Este conjunto te permite hacer cruceros por autopista de forma sencilla, con mucho par desde bajas revoluciones, lo que lo convierte en un coche fantástico para conducir con la capota arriba o abajo. Con el techo bajado, el habitáculo recibe justo el nivel de aire necesario, permitiéndote mantener una conversación perfectamente tranquila con tu acompañante a 90 km/ h. Y para mayor comodidad en trayectos largos, el coche también está equipado con un práctico control de crucero.
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