Beschreibung
Der Busso-V6 ist ohne Zweifel einer der großartigsten Motoren, die Alfa Romeo in der Nachkriegszeit hervorgebracht hat. Frag jeden Alfa-Romeo-Enthusiasten – und mit hoher Wahrscheinlichkeit dreht sich das Gespräch innerhalb weniger Minuten um den unverwechselbaren Klang dieses prachtvollen Sechszylinders.
Zum Beginn des neuen Jahrtausends wollte Alfa Romeo beweisen, dass eine sportliche Limousine weit mehr bieten kann als nur eindrucksvolle Performance – sie sollte auch echte Charakterstärke haben. Diese Vision wurde 2001 mit der Einführung der 156 GTA auf der IAA in Frankfurt Wirklichkeit: Die GTA-Bezeichnung würdigte einen der bedeutendsten Namen in der Geschichte von Alfa Romeo und war ausschließlich der stärksten Version der 156 vorbehalten. Sogar montiert wurde das Auto in einer eigenen, separat eingerichteten Produktionslinie – getrennt von den Standard-156-Modellen.
Optisch blieb die 156 in ihrer vertrauten Silhouette, und vielleicht lag genau darin der Reiz. Keine überdimensionierten Heckspoiler, kein überzogenes Styling – nur ein Wagen, den echte Fans sofort erkennen. Leicht verbreiterte Radläufe, neu gestaltete Stoßfänger und die markanten GTA-Details waren dafür alles, was es brauchte. Dieser Alfa Romeo musste nie laut sein, um Eindruck zu machen.
Unter der Haube lag dann jedoch das wahre Herzstück. Der legendäre 3, 2-Liter-Busso-V6 leistete rund 250 PS und 300 Nm (221 lb-ft) Drehmoment – und machte die 156 GTA zu einem Auto, das dich förmlich dazu animiert, den Drehzahlbereich bis an die rote Linie auszunutzen. Nicht nur wegen der Performance, sondern vor allem wegen der wunderbar linearen und zugleich berauschenden Art, wie der Motor seine Kraft entfaltet. Das ist genau der Typ Motor, bei dem man merkt, dass man den Gang länger gehalten hat, als eigentlich nötig gewesen wäre – einfach, weil es sich beim Fahren so gut anhört, dass man gar nicht wechseln will.
Auch das Chassis bekam Aufmerksamkeit im Sinne des GTA-Emblems. Größere Brembo-Bremsen, ein schnelleres Lenkgefühl und zahlreiche technische Upgrades stellten sicher, dass sich das Auto klar von einer serienmäßigen 156 unterscheidet – ohne dabei die Alltagstauglichkeit einzubüßen. Dieses Gleichgewicht machte die GTA bei ihrer Markteinführung außergewöhnlich, und es ist bis heute genauso überzeugend.
Dieses konkrete Exemplar ist in Grigio Sterling lackiert, kombiniert mit einem komplett schwarzen Interieur. Eine Farbe, die Alfa-Romeo-Händler oft auswählten, um die GTA in ihren Showrooms zu präsentieren – und das mit gutem Grund. Der elegante silberne Lack betont die gezeichneten Linien des Fahrzeugs besonders schön.
Mit lediglich 83. 000 Kilometern ab Werk, durchgehend durch den Händler betreut, und begleitet von den Original-Owner’s Manuals sowie der Dokumentation, befindet sich diese GTA in außergewöhnlich gutem, weitgehend originalem Zustand. Das zeigt sich nicht nur an der niedrigen Laufleistung, sondern vor allem an der sorgfältigen Pflege, die sie über die Jahre erfahren hat.
Viele sportliche Limousinen wurden gebaut. Aber eine 156 GTA mit dieser Laufleistung, dieser Ausstattung und diesem Erhaltungsniveau? Das ist eine Kombination, bei der echte Enthusiasten nicht einfach vorbeigehen – sondern genau hinschauen. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und erleben Sie diese Alfa Romeo 156 GTA selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den verfügbaren Möglichkeiten.
