Descrição
O Busso V6 é, sem dúvida, um dos melhores motores que a Alfa Romeo produziu na era do pós-guerra. Peça a qualquer entusiasta da Alfa Romeo, e há uma boa hipótese de a conversa se virar para o som inconfundível deste magnífico seis cilindros em poucos minutos.
No alvorecer do novo milénio, a Alfa Romeo decidiu provar que uma berlina desportiva podia oferecer muito mais do que apenas prestações impressionantes — também podia ter verdadeira personalidade. Essa visão ganhou forma em 2001 com a introdução do 156 GTA no Salão Automóvel de Frankfurt (IAA). A designação GTA fez homenagem a um dos nomes mais respeitados na história da Alfa Romeo e ficou reservada em exclusivo à versão mais potente do 156. O carro chegou mesmo a ser montado numa linha de produção dedicada, à parte dos modelos 156 de série.
Visualmente, o 156 manteve a silhueta a que já nos habituara — e talvez fosse precisamente esse o objetivo. Sem spoilers exagerados nem pistas de estilo demasiado chamativas: apenas um carro que os verdadeiros entusiastas reconhecem imediatamente. Bastaram passos ligeiramente mais abertos nos guarda-lamas, para-choques redesenhados e os detalhes característicos do GTA. Esta Alfa Romeo nunca precisou de “gritar” para causar impacto.
Debaixo do capot estava o verdadeiro destaque. O lendário Busso V6 de 3, 2 litros desenvolvia cerca de 250 cv e 300 Nm (221 lb-ft) de binário, transformando o 156 GTA num automóvel que, constantemente, o incentiva a procurar o vermelho do conta-rotações. Não apenas por causa das prestações, mas sobretudo pela forma maravilhosa, linear e viciante como entrega a potência. É o tipo de motor que lhe faz perceber que ficou numa mudança mais tempo do que o necessário — simplesmente porque soa tempo demais para trocar.
O chassi também recebeu o cuidado digno do emblema GTA. Travões Brembo maiores, direção mais rápida e numerosas melhorias técnicas garantiram que o carro se sentia claramente diferente de um 156 de série, sem sacrificar a usabilidade do dia a dia. Esse equilíbrio tornava o GTA excecional quando era novo, e continua a ser tão cativante hoje.
Este exemplar em particular está acabado em Grigio Sterling, combinado com um interior totalmente preto. É uma cor que os concessionários da Alfa Romeo escolhem frequentemente para apresentar o GTA nas suas salas de exposição — e por boas razões. A pintura prateada elegante realça de forma bonita as linhas esculpidas do carro.
Com apenas 83. 000 quilómetros desde novo, com manutenção assegurada por concessionário ao longo da vida do veículo, e acompanhado pelos manuais e documentação originais do seu primeiro proprietário, este GTA mantém-se em estado excecionalmente bem preservado. Isso nota-se não só pela quilometragem reduzida, mas, acima de tudo, pelo cuidado meticuloso que recebeu ao longo dos anos.
Foram construídas muitas berlinas desportivas. Mas um 156 GTA com esta quilometragem, esta especificação e este nível de preservação? É uma combinação que faz os verdadeiros entusiastas parar e prestar atenção. Contacte a Gallery Aaldering hoje e venha conhecer este Alfa Romeo 156 GTA por si mesmo. Exportamos os nossos veículos para todo o mundo — por favor, informe-se sobre as possibilidades disponíveis.
