Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di. 21. Juli ab 13:00 Uhr
Auktion: Mi. 22. Juli ab 10:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungs-Nr.: Nicht registriert
Fahrgestell-Nr.: Nicht gesehen
MOT: Befreit
Auf eine fortschrittliche Track-Spezifikation aufgebaut
Tausende Pfund in professionelle Ingenieursarbeit investiert
Ideal für Track Days – mit Potenzial für weitere Entwicklung
Suzuki stellte im Oktober 1984 auf der Kölner Motorradausstellung die Sportmaschine GSX-R750 vor. Mit DOHC-, Viertakt-, ölgekühltem Reihenvierzylinder-Motor entwickelt, war sie nach den Rennmaschinen konstruiert, mit denen Suzuki im Endurance-Weltmeisterschaft erfolgreich war – und dennoch vollständig straßenzugelassen. Das Modell wurde regelmäßig weiterentwickelt: 1992 erfolgte der Wechsel zur Wasserkühlung, und das neue Modell für 2006–07 bekam einen überarbeiteten Motor mit 70 × 48, 7 mm, ein Sechsganggetriebe sowie ein um 35 mm verlängertes Schwingenarmmaß. Im Trockenzustand wiegt sie 360 lbs. und leistet 148 PS bei 13. 200 U/ min sowie 64 lb-ft Drehmoment bei 11. 200 U/ min.
Diese beeindruckende GSX-R750 von 2006 ist Empfängerin von Zehntausenden Pfund, um sie auf eine verbesserte Track-Spezifikation zu bringen. Ein professionelles Motor-Overhaul mit diversen Upgrades, ein Titanium-Yoshimura-Auspuff, ein Zylinderkopf von CM Engineering und eine Nockenwelle von Kent Cams haben daraus den sprichwörtlichen „Bat out of Hell“ gemacht. Obwohl sie nicht straßenzugelassen ist, könnte sie es möglicherweise sein. Bis dahin verspricht sie bei Track Days puren Fahrspaß und es gibt jederzeit die Möglichkeit, sie auch zu rennen. Zum Verkauf steht sie ohne Unterlagen.
** Die Gebote werden live vor Ort abgegeben, online über unsere H&H-Website, per Telefon sowie als Kommissionsgebot – es gelten die AGB**
Einlass per Katalog; Tickets können für £20 gekauft werden (gilt für 2 Personen)
