Beskrivning
Här är ett mycket fint uppbyggt exempel på en av tidernas mest stryktåliga och pålitliga motorcyklar, sidventils-600cc:n BSA M21.
En längre slaglängd och större borr än M21. De här “gamla arbetskrafterna” användes typiskt som sidvagnsdjur förr i tiden, men deras karaktär och grymma vrid i låga varv ger dem en riktigt skön känsla att köra även som solo. Devarvar långsamt och slår hårt i typisk brittisk enkelcylindrig stil. Väldigt roligt att åka på, särskilt på B-vägar och bakvägar. Den här startar lätt och låter riktigt bra både mekaniskt och på avgassläppet. Växlar och koppling sitter helt rätt, och elsystemet laddar och reglerar som det ska. Enastående gammal BSA som verkligen förtjänar en plats i vilken samling klassiska hojar som helst.
Mätarens drivning fungerar inte, men själva hastighetsmätaren är bra. Levereras med V5C för historisk skatteklass, MOT-befriad.
