Beskrivning
En vackert presenterad NG TC Roadster, som man tror blev färdigställd 1982 med komponenter från en 1964 MGB-donator. Den behölls av en enda registrerad ägare från färdigställandet fram till 2026 och är korrekt registrerad i V5C som en NG TC Roadster.
Bilen är lackerad i burgundy och har en traditionell formgivning med separata, svepande skärmar, sidosteg, exponerade strålkastare, en upprätt frontgrill och en “boat-tail”-liknande karossdel som påminner om en Aston Martin Ulster från tiden före kriget. Kromade trådfälgar, ett matchande reservhjul på sidan och dubbla aero-skärmar i racerstil fullbordar periodkänslan.
Även kupén är mycket omsorgsfullt utförd, med svarta läderhinkstolar med röd kontrastsöm, en rattad/”engine-turned” aluminiuminstrumentpanel, MGB-instrumentering och en treekrad läderklädd ratt. En komplett svart tonneau-/ cabriolet-överdel ingår också.
Motorn kommer från den beprövade 1 798 cc MG B-serien, utrustad med dubbla SU HS4-förgasare och kopplad till en MGB-låda med fyrväxlad synkronisering i manuellt utförande. Övrig specifikation omfattar elektronisk tändning, generatorladdning, bromsslangar med flätad mantel samt en kupévärmare.
Kvaliteten på utförandet och helhetsintrycket är utomordentlig. Motorrummet är helt rent, samtidigt som chassi och undersida har skyddats noggrant och har pulverlackerade detaljer. Bilen ser ut att ha monterats professionellt, eller byggts med nya och rekonditionerade komponenter i en märkbart hög standard.
Den angivna körsträckan på 25 138 miles stöds av tidigare MOT-protokoll. Även om den är befriad från både MOT och vägskatt, har den frivilligt besiktigats fram till 31 maj 2027 utan anmärkningar och är registrerad inom den historiska skatteklassen med nollränta. Bils värderade nuvarande registreringsnummer ingår i försäljningen.
Möjlighet till leverans i Storbritannien till självkostnadspris
