Beschreibung
Der Senna GTR ist die Version des Senna McLaren, die ohne Vorgaben zur Straßenzulassung oder Motorsport-Reglement gebaut werden konnte. Keine Verkehrsregeln, keine Lärmgrenzen, keine Mindesthöhe zum Boden. Der 4, 0-Liter-Twin-Turbo-V8 leistet 825 PS und 800 Nm über ein Siebengang-DCT. Trockengewicht: 1. 188 kg. Die Aerodynamik erzeugt 1. 000 kg Abtrieb bei 250 km/ h – 200 kg mehr als beim Straßenauto. Möglich macht das ein neuer Frontsplitter mit Vortex-Generatoren, wie sie in der Formel 1 zum Einsatz kommen, ein überarbeiteter Diffusor und ein aktiver Heckflügel, der beim Verzögern wie eine Luftbremse arbeitet.
Der Senna GTR fährt sich für das, was er ist, erstaunlich zugänglich: leichter als der P1 GTR, hinten deutlich stabiler, mit dem puren Charakter eines Rennwagens. McLaren hat 75 Exemplare gebaut. Jedes einzelne war verkauft, bevor das Serienfahrzeug der Öffentlichkeit überhaupt gezeigt wurde.
Fun Fact: Die Öhlins-Dämpfer sind vierstufig einstellbar und komplett mechanisch – ohne das elektronische RaceActive Chassis Control-System des Straßenwagens. McLaren hat bewusst ein analoges Fahrwerk gewählt, damit die Besitzer die Einstellungen selbst feinabstimmen können.
Performance:
0–100 km/ h in 2, 8 s
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/ h
-
HISTORY:
Belgisches Fahrzeug
Erster Besitzer
Unfallfrei
Original-Lack
Servicehistorie
Neuer Akku seit 11/ 2024
Akkuladegerät
Nummer 12 von 75
-
Fahrzeughistorie laut Carpass:
[- details above...](- details above)
