Beskrivning
Detta objekt kommer att auktioneras via Iconic Auctioneers, The Iconic Motorcycle Sale på Kempton Park 2026, lördagen den 18 juli, Kempton Park Racecourse, TW16 5AE.
Utvecklad av Honda med ett enda mål i sikte – att vinna VM i Superbike
Byggd på en twin-spar ram i aluminium, 16-ventilars V4-motor med kamaxlar som drivs via drev, växellåda med tight utväxling i 6 steg och 4–*** bromsok fram
Körde till seger – inte mindre än i TT-VM – av Carl Fogarty 1988 och 1989
Dubbelt så dyr som sina andra 750cc-race-repliker, till £8 499
MC- Magazine skrev: 'Ingen annan motorcykel från slutet av 1980-talet är så hett eftertraktad som RC30'
Exemplaret byggdes i början av 1992 och utrustades med Ohlins framgafflar
Tävlades inledningsvis av Simon Crafar i Storbritanniens mästerskap 1992, med många topp tio-placeringar
Växlades 1993 till Phillip McCallen som tävlade i diverse kortbaneevenemang, men tyckte att cykeln var svår att köra och nådde inga större framgångar det året
Utrustad med en Tony Scott-justerad NLOB-motor, kit-radiatorer, förgasare med platta sidor (kit-karbor) och Ohlins framgafflar
Visades mest i obeterat (omodifierat/ inte återställt) skick och slutade fortfarande i sina originalfärger Castrol från fabrik
Ingår i en privat samling och har stått oanvänd under de senaste åren, så den kommer att behöva en viss omstart/ rekond innan den kan användas
Historikdokument medföljde, inklusive bland annat dokumentation, en kopia av ett undertecknat brev från Neil Tuxworth samt en kopia av en faktura från Honda UK
En användbar bit motorcykelracinghistoria från Honda
