Beschreibung
Unser Auto steht für ein wirklich bedeutendes Stück finnischer Automobilgeschichte. Ausgeliefert neu nach Finnland durch Wihuri-Yhtymä Oy und erstmals am 23. Mai 1969 zugelassen, verblieb es bis 1973 in der Familie Wihuri. Wihuri-Yhtymä war bis 1983 der offizielle Porsche-Importeur in Finnland und verlieh diesem bereits seltenen und begehrten Exemplar eine außergewöhnliche Herkunft. Später wurde das Auto von der renommierten finnischen Design-Ikone Armi Ratia erworben – der visionären Gründerin und treibenden Kraft hinter Marimekko.
Im Jahr 1978 wechselte das Auto zum nur dritten Mal den Besitzer und blieb dann außergewöhnliche 43 Jahre bei demselben Eigentümer. Begleitend zum Fahrzeug gibt es eine teilweise Dokumentationsakte, darunter Kopien der ursprünglichen Zulassungsbescheinigungen. Lackiert in atemberaubendem Signalgrün – einer äußerst begehrten Sonderbestellfarbe – wurde das Exterieur während der dritten Besitzphase fachmännisch nachlackiert, wobei der authentische Charakter des Autos erhalten blieb. Im Innenraum sind die optionalen Sportsitze vorhanden, und die originalen Sitze werden ebenfalls mitgeliefert. Auf Basis der dokumentierten Historie ist es sehr wahrscheinlich, dass der aktuelle Kilometerstand von lediglich 25. 700 km echt ist. Bei der Prüfung für die finnische Zulassung historischer Fahrzeuge im Jahr 1998 zeigte der Tacho nur 24. 673 km.
Bemerkenswert ist, dass das Auto bis heute sehr original erhalten geblieben ist und nie eine komplette Restaurierung erhalten hat – lediglich sorgfältige Pflege und Erhaltung im gesamten Lebenslauf. In frühen Jahren wurde ein Unterbodenschutz aufgetragen, um den originalen Unterboden zu schützen, was dazu beigetragen hat, dass das Fahrzeug außergewöhnlich gut bewahrt wurde.
Das Auto wurde vom Porsche Center Helsinki verifiziert. Dabei wurde bestätigt, dass sowohl Motor als auch Getriebe übereinstimmende Motornummern/ Seriennummern tragen. Das offizielle Porsche-Birth-Certificate wird ebenfalls in Kürze erwartet.
Technisch hat das Fahrzeug kürzlich von einem Service profitiert, der unter anderem eine neue Kraftstoffpumpe und eine teilweise Erneuerung der Kraftstoffleitungen umfasste. Das Bremssystem wurde vor einigen Jahren ebenfalls gewartet, inklusive neuer Bremsleitungen/ Bremsschläuche. Das Auto springt sofort an, fährt sich hervorragend und vermittelt den charakteristischen Punch, der die frühen 911er legendär gemacht hat. Selbst das Targa-Dachbedienfeld bleibt beeindruckend straff und steif, da es über die Jahre nur sehr wenig genutzt wurde.
Das Modelljahr 1969 – die sogenannten „B-Programm“-Fahrzeuge, die im August 1968 eingeführt wurden – brachte eine wichtige Weiterentwicklung für den 911. Vor allem verlängerte Porsche den Radstand um 57 mm, was die Stabilität und das Einlenkverhalten deutlich verbesserte. Der 911 S erhielt außerdem Leichtbau-Ate-Bremssättel sowie das legendäre mechanische Bosch-Kraftstoffeinspritzsystem, wodurch die Leistung auf 170 PS anstieg – eine beeindruckende Zahl für ein Auto mit nur rund 1. 000 kg. Weitere Leistungs-Upgrades waren Koni-Dämpfer, Stabilisatorstreben und 5, 5-Zoll-Fuchs-Felgen, die ab Werk mit Michelin XWX-Reifen montiert waren. Insgesamt produzierte Porsche lediglich 614 Exemplare des 1969er 911 S Targa, was ihn heute zu einem ausgesprochen seltenen Sammlerstück macht.
Ein früher 911 S Targa mit passenden Nummern, mit so belegter Historie, Originalität, dokumentiertem Besitzverlauf und sehr niedriger Laufleistung ist außerordentlich selten. Das ist nicht nur ein extrem sammelwürdiger Porsche, sondern auch ein wichtiges Stück finnischer Motorsport- und Kulturgeschichte.
Artikel aus einem finnischen Automagazin (Stand 2024):
- details above.
Info
Modell: Porsche 911 S Targa (F-Serie)
Jahr: 1969
Zugelassen: 23. 5. 1969
FIN: the details below
Laufleistung: 25700 km
Motor: 2, 2 L Luftgekühlter Flat 6, 901/ 10
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe 901, Serie 7196237
Räder: 15” Fuchs-Felgen
Farbe: Signalgrün (R6001)
Innenraum: Hellgrauer Lederinnenraum (Sportsitze), originale Sitze sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen sowie Fotos von diesem ikonischen luftgekühlten 911.
