Descrizione
1984 HOMARK CRITERION (FLUER DE LYS) VAN
Non capita spesso che un furgone Homark Criterion eccezionalmente raro arrivi sul mercato. Simile a un Fleur de Lys van con cui condivide esattamente la stessa carrozzeria, ma con un gruppo propulsore/ dotazione meccanica diversi. Il furgone Fleur de Lys, pur essendo estremamente raro, in genere montava componenti di trasmissione/ propulsione presi dal Ford Transit dell’epoca ed è stato costruito nel Nottinghamshire, dove si ritiene ne siano stati prodotti circa 200–300; mentre l’Homark Criterion si basava sul gruppo propulsore Leyland Sherpa/ Leyland Daf 200 ed è stato prodotto a Poole, nel Dorset, dove si pensa che tra il 1983 e il 1984 ne siano stati realizzati solo circa 60.
Questo furgone in particolare è stato immatricolato ad agosto 1984 e dopo 42 anni si presenta eccezionalmente bene. Nel corso di tutto questo tempo ha ricevuto varie migliorie e interventi di restyling da parte dei precedenti proprietari, tra cui la sostituzione del motore originale a benzina Sherpa con un propulsore Peugeot 1. 9 XUD9 non-turbo più affidabile ed economico, rendendolo decisamente più pratico per l’uso moderno.
È dotato di un tachimetro GPS: quello originale, che è ancora presente, non combacia con la conversione del motore successiva. Il veicolo va e si guida bene: non ci sono perdite di olio o acqua e anche il riscaldatore funziona molto bene. Ha una nuova pompa di sollevamento elettrica, oltre a tutti i nuovi tubi benzina e al filtro.
La carrozzeria è in condizioni molto buone, con i pochi piccoli segni visibili nelle foto. Non ci sono preoccupazioni per la ruggine perché i pannelli della carrozzeria sono tutti in alluminio. Sono stati rifatti i collegamenti (re-wiring) dell’impianto elettrico interno e sono stati montati anche nuovi deviatori/ indicatori e nuove leve per tergicristallo/ lavavetro.
Le parti in “bright work” torneranno benissimo con una buona lucidatura e, anche se ci viene indicato dal venditore che restano ancora un paio di piccoli lavori da fare, principalmente su alcuni dettagli di finitura interna e simili, tutto questo è stato considerato nella stima ragionevole che—alla luce del fatto che oggi le versioni completamente restaurate di questi veicoli spesso arrivano a chiedere oltre £25000—rappresenta un valore fantastico per un acquirente che può portare questo furgone al livello successivo.
Sarebbe uno strumento promozionale fantastico per qualsiasi attività, oltre a un veicolo pratico per l’uso quotidiano.
Questo veicolo si trova vicino a Ty Mawr, Newport, Galles, e dovrà essere ritirato da lì.
Report Motorscan e video disponibili su richiesta. Visione su appuntamento: contattare l’ufficio per organizzare.
