Beschreibung
Hier haben wir ein absolut brillantes Beispiel für Britanniens ultimatives leichtes Nutzfahrzeug der „Alltags“-Klasse: den Bedford HA Van. Für viele von uns war der HA der erste Vorgeschmack auf das Fahren im gewerblichen Bereich, und er zählt bis heute zu den besten leichten Commercials der 1970er und 80er Jahre. Dieses ganz spezielle Modell von 1978 mit „S“-Zulassung ist die begehrte 600-cwt-Version (die schwerere Nutzlastvariante) und zeigt laut Fahrzeughistorie sogar unglaublich eindeutig nur einen einzigen Besitzer ab Werk, nachweisbar im Bordbuch.
Er wurde in der Vergangenheit wunderschön restauriert und hat gerade einen umfangreichen Einsatz in unseren Werkstätten hinter sich, damit er zu 100 % bereit ist für sein nächstes Kapitel. Umhüllt von einem auffälligen, sonnenlichtknallenden Rot, das absolut ins Auge springt, ist dieser kleine Van garantiert ein Blickfang – egal, wo er auftaucht.
Zustand außen & innen
Den Gesamtzustand von Karosserie und Lack würden wir sehr ehrliche 8 von 10 geben. Als klassisches Nutzfahrzeug hat er ein echtes Leben geführt, daher gibt es bei genauer Betrachtung ein paar ganz kleine, nachgebesserte Lackabplatzer und eine auffällige kleine, arbeitsbedingte Delle in der hinteren Schiebetür. Dachrinnen, Türunterseiten und Schweller sind jedoch komplett solide und in hervorragender Verfassung. Die Stoßfänger und Räder wurden mit einer hochwertigen silberchromfarbenen Lackierung versehen, die den Lack optisch perfekt ergänzt, und die Reifen sind rundum im Grunde wie neu.
Innen ist der Innenraum erstaunlich ordentlich. Die Kabine hat saubere, bequeme schwarze Vinylsitze, einen lackierten hinteren Laderaum – inklusive schützender Teppich-Einlage – und alle Armaturenanzeigen funktionieren exakt so, wie sie sollen. Das rote Armaturenbrett-/ Instrumenten-„Binnacle“ wirkt in einem minimal anderen Rotton als der Rest der Innenraumverkleidung – das lässt bei Bedarf Spielraum für eine kleine Concours-Detailierung, aber so präsentiert er sich schon jetzt perfekt als äußerst alltagstauglicher Klassiker.
Technik & Boden/ Unterboden
Unter der Haube sitzt ein äußerst zuverlässiger 1256-ccm-Benzinmotor in einer außergewöhnlich sauberen, perfekt detaillierten Motorraum-Umgebung. Unsere Werkstätten haben die komplette Mechanik durchgecheckt und erneuert, damit der nächste Besitzer beruhigt sein kann: mit einer nagelneuen Kraftstoffpumpe, neuem Lichtmaschinen-Lader, neuer Batterie sowie einem kompletten Service. Er läuft richtig schön, zieht genau so, wie es sich gehört, und fährt sich erstaunlich gut. Strukturell ist der Unterboden solide; im Laufe der Jahre hat er die üblichen historischen Reparaturen mit Schweißpatches erhalten, alles nach einem robusten, MOT-konformen Standard.
Lieferung: Wir bieten einen deutschlandweiten Lieferdienst an (fragt nach unseren flexiblen Optionen für Anzahlung und Abholung).
