Beskrivning
Körd och körklar.
Vacker patina.
Soltaket fungerar.
Den här härligt ursprungliga Ruby:n har bara rullat 64. 537 miles sedan ny, varav merparten är noterad av bilens förste ägare, herr Edwin Isom från Bury St Edmunds, som behöll bilen i minst 30 år. Tydligt en mycket noggrann karl, han förde exakta anteckningar över sin tid med bilen, som han köpte ny av sitt lokala Austin-återförsäljare, Mann Egerton, i maj 1936. Originalkvitto för köpet visar att den kostade £125.
Han sparade också bilens original Data Card, samt olika brev och fakturor som han fått av Mann Egerton, plus ett foto på sig själv och sin fru tillsammans med bilen, taget 1937. Dessutom förde han en detaljerad logg över varje resa som gjordes i bilen och allt underhåll som utfördes fram till januari 1963, då Ruby:n hade rullat 63. 194 miles.
Antagligen avled herr Isom därefter eller slutade köra, och en senare ägare återupptog kortvarigt användningsloggen i juli 1991, när mätaren fortfarande bara visade 63. 718 miles. Det finns också fem gamla MOT-protokoll från 1990–2006 som visar att mätarställningen sakta kryper upp till 64. 537 under den här 16-årsperioden.
Äldre registreringshandlingar visar att den haft sex ägare sedan herr Isom. Den flyttades från östra England till Edinburgh 1992 och blev kvar i Skottland i de följande 24 åren. Ruby:n ställdes sedan ut på Scottish Vintage Bus Museum i Fife i början av 2000-talet och såldes därefter på en auktion i Perth.
Fakturor visar att det lagts en hel del pengar på bilen sedan dess, bland annat en ny kabelhärva, renoverad startmotor, amperemeter och spänningsregulator. Det finns även en faktura från november 1988 då bilen fick en grundlig genomgång av bromsar, styrning, fjädring och kardanaxel/ propshaft. Arbetet utfördes av PM Balls i Saxmundham till en kostnad av £795 (motsvarar cirka £3. 000 i dag).
Vänligen gör egna efterforskningar om körsträckan, eftersom vi inte lämnar några körsträckegarantier för någon av våra fordon på grund av ålder.
