Beschreibung
Einige Autos werden mit jeder neuen Generation schwerer, leiser und komfortabler. Alfa Romeo ging mit dem 4C ganz bewusst den genauen umgekehrten Weg: weniger Gewicht, weniger elektronische Hilfen und vor allem mehr Fahrgefühl. Das Ergebnis war ein kompaktes Sportauto, das in vielerlei Hinsicht eher an einen exotischen Supersportwagen erinnert als an einen klassischen Roadster.
Der 4C wurde 2013 vorgestellt und markierte für Alfa Romeo einen wichtigen Meilenstein. Es war der erste echte Sportwagen der Marke seit Jahren – entwickelt rund um genau ein Ziel: das Fahren. Zu den Highlights zählen eine Carbonfaser-Monocoque-Struktur, ein mittig montierter Motor und Heckantrieb – Technik, die man typischerweise eher aus einem ganz anderen Preissegment kennt.
Der 4C hat keine Servolenkung. Heute ist das fast schon unvorstellbar. Und genau diese Abwesenheit von Unterstützung sorgt dafür, dass jede Lenkbewegung unmittelbar, ehrlich und wunderbar direkt vermittelt wird. Das ist eines der prägnanten Merkmale, das Enthusiasten so sehr schätzen.
Ab 2015 war dann auch die Spider-Version verfügbar. Fahren offenem Top machte das Erlebnis um eine völlig neue Dimension reicher. Schließlich sitzt der turboaufgeladene Motor direkt hinter dir – und du hörst ihn wirklich bei jedem Moment, so wie es sich gehört.
Das Exemplar, das wir anbieten, ist in der ikonischen Lackierung Giallo Prototipo ausgeführt – eine Farbe, die die kompakten Linien des 4C wohl besser zur Geltung bringen kann als jede andere. In Kombination mit dem schwarzen Leder und dem Alcantara-Interieur entsteht ein auffälliger Kontrast, der die Charakteristik dieses Alfa Romeo perfekt unterstreicht. Um den Lack in seinem herausragenden Zustand zu bewahren, wurde der Wagen mit einer Keramikversiegelung behandelt, während die Front zusätzlich mit einer Lackschutzfolie geschützt ist. Genau die Art von Investition, die man sich bei einem Auto wünscht, das mit so viel Hingabe betreut wurde.
Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen. Werkseitig war dieser 4C mit den begehrten 18-Zoll-Rädern und zusätzlichem Carbon-Fiber-Trim im gesamten Innenraum ausgerüstet. Dem stimmen wir voll und ganz zu. Unserer Meinung nach gehört Carbonfaser in den Innenraum – dort, wo man sie bei jeder Fahrt über die ganze Zeit hinweg genießen kann.
Die letzten Veredelungen übernahm Pogea Racing. Die Sportauspuffanlage mit Klappen verleiht dem 1750 turboaufgeladenen Motor eine zusätzliche Portion Charakter, während der Carbonheckspoiler das Erscheinungsbild auf wunderschöne Weise abrundet. Sportlicher – und doch völlig respektvoll gegenüber dem ursprünglichen Design des Autos.
Die Upgrades reichen aber auch unter die Oberfläche. Ein Fahrwerksupgrade in Kombination mit Distanzscheiben schärft das Handling noch einmal spürbar und gibt dem Auto genau die richtige Stance.
Mit erst 36. 000 Kilometern ab Werk wirkt dieser 4C immer noch unglaublich frisch. Über die gesamte Laufzeit wurde die Wartung ausschließlich von vertrauenswürdigen niederländischen Alfa-Romeo-Spezialisten durchgeführt. Die originalen Bedienungsanleitungen, die komplette Servicehistorie und sämtliche dazugehörigen Rechnungen sind vorhanden. Sogar das originale Produktionsheft, in dem Fotos des Autos während der Montage dokumentiert sind, wurde bewahrt. Das begegnet man selten und fügt der Geschichte dieses Alfa Romeo eine weitere spannende Facette hinzu.
Auch bei der Alltagstauglichkeit wurde nichts übersehen. Der schützende Stoffverdeckbezug ist selbstverständlich mit dabei – ebenso wie die originale Car-Cover-Abdeckung und das passende Batterieladegerät bzw. Ladeerhaltung.
Und auch wenn der 4C vor allem vom Fahrerlebnis lebt, wurden moderne Annehmlichkeiten nicht vergessen. Dank eines aufgewerteten Infotainmentsystems verfügt das Auto heute über Apple CarPlay – ergänzt durch ein hochwertiges Audio-Setup von Alpine und Hertz. Rund 3. 000 Euro wurden in diese Installation investiert und liefern einen Sound, den man von einem fokussierten Sportwagen wie diesem vielleicht nicht erwarten würde.
Der Alfa Romeo 4C ist kein Auto, das man sich einfach mit vielen anderen vergleichen könnte. Sein Carbonfaser-Tub, die kompakten Maße, das Mittelmotor-Layout und das außergewöhnlich geringe Gewicht vereinen sich zu einem Fahrerlebnis, das in der heutigen Automobilwelt immer seltener geworden ist.
Genau deshalb beginnt die Suche nach dem richtigen 4C so oft bereits bei der Ausstattung: die richtige Farbe, die richtigen Optionen, die richtige Historie. Und dieses spezielle Exemplar bringt all diese Punkte auf beeindruckende Weise zusammen. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen außergewöhnlichen Alfa Romeo selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den verfügbaren Möglichkeiten.
