Beschreibung
1955 Mercedes-Benz 190SLStellen Sie sich diesen Mercedes-Benz 190SL aus dem Jahr 1955 vor, lackiert in seiner Werksfarbe Weiß „Weiss“ (DB 50) und kombiniert mit einem Parchment-Interieur – für einen zeitlosen und eleganten Auftritt. Als frühes Produktionsbeispiel ist dieser 190SL gerade erst aus langjähriger Kalifornien-Einlagerung aufgetaucht und trägt noch immer seine schwarzen kalifornischen Kennzeichen mit einem Zulassungsaufkleber von 1982 – ein stimmiges Detail für den Zeitraum.
Highlights:
- Werksfarbe: Weiß „Weiss“ (DB 50)
- Innenfarbe: Parchment
- Sitze im Gullwing-Stil
- 1, 9-Liter M121 Reihen-Vierzylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Twin Solex Vergaser
- Trommelbremsen
- Weißes Cabrio-Verdeck
- Chromstoßstangen
- VDO-Instrumentierung
- 13-Zoll-Stahlräder
- Reserverad inklusive
Angetrieben von einem 1, 9-Liter-M121-Reihen-Vierzylinder in Verbindung mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, ist dieser Roadster mit zwei Solex-Vergasern ausgestattet und verfügt über Trommelbremsen an allen vier Ecken. Außen wird das Erscheinungsbild durch Chromstoßstangen, ein weißes Cabrio-Verdeck, einen einzelnen Endauslass und korrekt dimensionierte 13-Zoll-Stahlräder mit verchromten Ringen sowie farblich passenden Radkappen ergänzt, die in Blackwall-Reifen stecken. Weitere Details: Ein Reserverad ist im Lieferumfang enthalten.
Im Innenraum spiegelt die Kabine die zurückhaltende Eleganz der Zeit wider – mit den begehrten Sitzen im Gullwing-Stil, einem Lenkrad mit zwei Speichen und dem Handschuhfach. Zur VDO-Instrumentierung gehören ein 140-mph-Tacho, ein Drehzahlmesser mit 7. 000 U/ min sowie Anzeigen für Öldruck, Wassertemperatur und den Kraftstoffstand; alles in einem klaren und funktionalen Layout angeordnet.
Der 190SL wurde gemeinsam mit dem ikonischen 300SL Gullwing entwickelt. Er teilt einen Großteil seiner Designinspiration, wurde jedoch als zugänglicherer Touring-Roadster konstruiert – und ist damit ein bedeutender Teil der Mercedes-Benz Historie. Dieser frühe 190SL ist gerade erst aus der Lagerung gekommen und derzeit nicht in Betrieb, was eine hervorragende Gelegenheit zur Wiederinbetriebnahme bietet. Mit seinem ikonischen Styling, den gefragten Ausstattungsdetails und seiner reichen historischen Bedeutung ist dieser W121 attraktiv bepreist und bereit, von einem neuen Besitzer wiederbelebt und in seinem zeitlosen Charme genossen zu werden.
Für 42. 500 €
Stellen Sie sich diesen Mercedes-Benz 190SL aus dem Jahr 1955 vor, lackiert in seiner Werksfarbe Weiß „Weiss“ (DB 50) und kombiniert mit einem Parchment-Interieur – für einen zeitlosen und eleganten Auftritt. Als frühes Produktionsbeispiel ist dieser 190SL gerade erst aus langjähriger Kalifornien-Einlagerung aufgetaucht und trägt noch immer seine schwarzen kalifornischen Kennzeichen mit einem Zulassungsaufkleber von 1982 – ein stimmiges Detail für den Zeitraum.
Highlights:
- Werksfarbe: Weiß „Weiss“ (DB 50)
- Innenfarbe: Parchment
- Sitze im Gullwing-Stil
- 1, 9-Liter M121 Reihen-Vierzylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Twin Solex Vergaser
- Trommelbremsen
- Weißes Cabrio-Verdeck
- Chromstoßstangen
- VDO-Instrumentierung
- 13-Zoll-Stahlräder
- Reserverad inklusive
Angetrieben von einem 1, 9-Liter-M121-Reihen-Vierzylinder in Verbindung mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, ist dieser Roadster mit zwei Solex-Vergasern ausgestattet und verfügt über Trommelbremsen an allen vier Ecken. Außen wird das Erscheinungsbild durch Chromstoßstangen, ein weißes Cabrio-Verdeck, einen einzelnen Endauslass und korrekt dimensionierte 13-Zoll-Stahlräder mit verchromten Ringen sowie farblich passenden Radkappen ergänzt, die in Blackwall-Reifen stecken. Weitere Details: Ein Reserverad ist im Lieferumfang enthalten.
Im Innenraum spiegelt die Kabine die zurückhaltende Eleganz der Zeit wider – mit den begehrten Sitzen im Gullwing-Stil, einem Lenkrad mit zwei Speichen und dem Handschuhfach. Zur VDO-Instrumentierung gehören ein 140-mph-Tacho, ein Drehzahlmesser mit 7. 000 U/ min sowie Anzeigen für Öldruck, Wassertemperatur und den Kraftstoffstand; alles in einem klaren und funktionalen Layout angeordnet.
Der 190SL wurde gemeinsam mit dem ikonischen 300SL Gullwing entwickelt. Er teilt einen Großteil seiner Designinspiration, wurde jedoch als zugänglicherer Touring-Roadster konstruiert – und ist damit ein bedeutender Teil der Mercedes-Benz Historie. Dieser frühe 190SL ist gerade erst aus der Lagerung gekommen und derzeit nicht in Betrieb, was eine hervorragende Gelegenheit zur Wiederinbetriebnahme bietet. Mit seinem ikonischen Styling, den gefragten Ausstattungsdetails und seiner reichen historischen Bedeutung ist dieser W121 attraktiv bepreist und bereit, von einem neuen Besitzer wiederbelebt und in seinem zeitlosen Charme genossen zu werden.
