Descrição
Museu Nacional de Motociclos | Solihull, West Midlands
Visita: Ter 21 de Julho a partir das 13h
Leilão: Qua 22 de Julho a partir das 10h
Local: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
N.º de Registo: SU51 PANN.º de Chassis: JH23C26A3YM400822MOT: A CONFIRMAR.
Um dos últimos ST1100 alguma vez construídos
Equipada com um raríssimo sidecar EZS, acomodando dois adultos
Apenas 41. 400 milhas desde nova
Após o sucesso do modelo de turismo Gold Wing nos EUA, a Honda considerou que o mercado europeu apreciaria algo semelhante, mas mais leve e mais manobrável. Assim, a ST1100 Pan-European foi apresentada em 1990, com um motor V4 de 1. 085cc, duplo comando (DOHC) e arrefecido a água, em vez do flat-four da Gold Wing. No mais, partilhava grande parte das especificações essenciais da Gold Wing, como o sistema de transmissão por eixo, uma carenagem completa e malas laterais integrais (panniers). A ST1100 foi à venda na América um ano após a sua introdução na Europa, ocupando um espaço entre a Honda VFR750F, desportiva/ turística, e a Gold Wing maior. Diz-se que desenvolve 100bhp às 8. 500rpm; entre os seus práticos equipamentos contava com um alternador de 40 amperes para alimentar acessórios de turismo, bem como ABS e controlo de tracção opcionais. A produção terminou em 2002, quando foi substituída pela ST1300.
Esta ST1100 do fim de linha, afigura-se perfeitamente adequada para turismo, pois vem equipada com um sidecar EZS holandês e raro, com lugares confortáveis para dois adultos. O vendedor realizou muitas digressões pela Grã-Bretanha com a Pan-European e continua em excelente estado, tendo percorrido apenas 41. 400 milhas desde nova, como atesta o credível histórico do MOT. Vimos a moto arrancar prontamente e funcionar muito bem. É fornecida com o V5C.
** As licitações decorrerão em direto no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - aplicam-se as Condições e Termos**
Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
