Descrição
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visita: Ter 28 de Julho a partir das 13h
Leilão 29 de Julho, 2026 12:00
Local: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
N.º de Registo: H905 NEF N.º de Chassis: SAXXL2S1N20485581 MOT: A CONFIRMAR
Construído pelo afamado Banham Conversions, encarroçador e fabricante de automóveis kit
Um dos poucos exemplares protótipo produzidos, e não vendido ao público em geral
Pensa-se que terá sido trabalhado exclusivamente pelo próprio Paul Banham
Completamente à medida, com pintura e carroçaria únicas, novas jantes em liga superleve e interior personalizado
Entrou a partir da Fox Collection
Na sequência da crise do Suez, a Grã-Bretanha voltou a ficar sujeita a racionamento de gasolina em 1956. Leonard Lord, da BMC, reconheceu a necessidade urgente de um pequeno automóvel com uma economia revolucionária. Dentro de um ano, a agora famosa equipa de Issigonis, Daniels e Kingham tinha desenhado e construído um protótipo do ADO 15 (n.º 15 do projeto Austin Drawing Office) e a versão de produção do que hoje é conhecido como o Mini foi lançada apenas dois anos mais tarde. Foi uma revolução sobre rodas. Ao colocar o motor transversalmente no quadro e a caixa de velocidades no cárter do motor, Issigonis conseguiu dedicar oitenta por cento da área do assoalho ao espaço para passageiros e bagagens — o modelo para a maioria dos pequenos automóveis até aos dias de hoje. O sistema de suspensão original do carro também foi uma estreia. Em vez de molas convencionais, o Mini trazia cones de borracha. Embora isso resultasse numa condução mais “irrequieta”, também lhe deu as famosas características de agilidade ao estilo de kart.
Mais informações a seguir.
** As licitações decorrerão em direto no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão — aplicam-se as Condições e Termos**
Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
