Beschrijving
Een heel unieke auto van de Porsche Exclusive-afdeling: voor zover wij weten is dit de tweede ooit 996 GT3 CS Mk2 die vanuit Weissach is uitgerold. Het eerste productiemodel was een Speed Yellow-auto die te zien was in veel media-brochures van die tijd.
Deze unieke auto is TÛV-registratievrijgesteld, omdat hij is geproduceerd vóór AUG 2003, toen de productie van de 2004-modellen begon. Auto heeft een Certificate of Authenticity van Porsche Ag en een Classic Data-rapport.
Afgewerkt in opvallend Indian Red, toont de auto in uitzonderlijke staat over het hele voertuig. Het fabrieks Aero Cup-pakket vormt een perfecte aanvulling op zowel het uiterlijk als de performance-credentials van de GT3, terwijl het interieur prachtig bewaard is gebleven. Exclusieve, qua kleur afgestemde veiligheidsgordels geven een subtiele maar onderscheidende finishing touch. De originele 18-inch GT3-velgen zijn in uitstekende conditie en zijn gemonteerd met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden. Deze worden aangevuld met Michelin Track Connect-sensoren voor monitoring van bandenspanning en -temperatuur.
De specificatie is minstens zo indrukwekkend en bevat het begeerde Clubsport-pakket met fabrieks rolkooi, Aero Cup-kit, Porsche Ceramic Composite Brakes (met een extra set stalen remmen inbegrepen), limited-slip-differentieel, airconditioning, xenon-koplampen, cruise control, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare spiegels, mistlampen, een fantastisch klinkend uitlaatsysteem van DW Technik (de originele is ook inbegrepen) en de originele gereedschapsset.
Zonder ongelukken en uitzonderlijk goed bewaard: deze GT3 Clubsport combineert uitstekende originaliteit, een belangrijke waarde als vroege productie en een uitzonderlijke fabriekspecificatie. In 2014 geïmporteerd uit Duitsland door de huidige eigenaar, een Porsche-verzamelaar, biedt deze auto een zeldzame kans om één van de meest onderscheidende en verzamelbare exemplaren van de iconische 996. 2 GT3 in handen te krijgen.
Over de 996. 2 GT3 Clubsport
De Porsche 911 GT3 (996. 2) staat voor één van de puurste en meest boeiende rijdersauto’s van het moderne tijdperk. Ontwikkeld door Porsche’s Motorsport-divisie in Weissach, combineert hij de legendarische Mezger-afgeleide 3. 6-liter atmosferische zescilinder boxermotor met een lichtgewicht, op het circuit gerichte chassisopzet en een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak. Met 381 pk, een rode lijn bij 8. 200 tpm en een topsnelheid van 306 km/ h (190 mph), levert de GT3 Clubsport een mate van precisie en betrokkenheid die je zelden terugziet in straatauto’s.
Het Clubsport-pakket tilt de ervaring nog verder met fabrieks geïnstalleerde kuipstoelen, een inbouw-rolkooi, zes-puntsgordels en een brandblusser. Daarmee ontstaat een directe link tussen straatauto en racewagen. Dankzij aanzienlijke upgrades ten opzichte van de eerdere 996. 1 GT3—waaronder meer vermogen, grotere zespins remmen, aangepaste aerodynamica, lichtere wielen en een meer gefocuste chassissetup—wordt de 996. 2 algemeen beschouwd als de definitieve versie van de eerste generatie GT3. Vandaag staat hij bekend als één van de meest begeerde moderne klassiekers uit Porsche’s gouden era van analoge performance.
Info
Model: 911 GT3 CS 996. 2
Modeljaar: 2004
Leverdatum: 27/ 06/ 2003
Kilometerstand: 74 150 km
Motor: 3. 6L flat six, M96/ 79 280 kw
Transmissie: 6-versnellings handgeschakeld, G96/ 96
Velgen: GT3 18″
Kleur: L84A, Indian Red / Guards Red
Interieur: 83, zwart interieur, Nomex-stof, kuipstoelen en qua kleur passende veiligheidsgordels in Indian Red
Opties
003 – Clubsport-pakket
441 – Radio preparation
220 – Limited slip differentieel
450 – Keramische remmen
288 – Koplampreinigingssysteem
454 – Cruise control
416 – Wheel GT3 18″
480 – 6-versnellings handgeschakelde transmissie
424 – CD-opbergmogelijkheid
534 – Alarmsysteem
436 – 3-spaaks airbags stuurwiel
554 – Front spoiler lip ingesloten
567 – Groen getinte ruit
990 – Seat covers front SSK
573 – Airconditioning
P74 – Litronic Bi-Xenon koplampen incl. SWR
601 – Xenon verlichting
XAA – Aero kit Cup
602 – Hoog gemonteerde remlicht
XSE – Shell seat L.+R.
XSJ – 6-puntsgordels
697 – Radio “Porsche CDR 23” WW
XSM – Racing safety cage
XSX – Safety belts in indian red
Servicegeschiedenis
2. 05. 04 – 8. 111 km – Kleine Wartung (Minor Service) Porsche Zentrum Bremen
4. 8. 05 – 12 360 km – Condition Report na 2 Jaar PORSCHE Zentrum Bremen
13. 06. 06 – 17. 618 km – Kleine Wartung Porsche Zentrum Bremen 09. 02. 11 – 43. 676 Große Wartung & Zündkerzenwechsel (Major Service & bougies), Condition Report na 8 Jaar Porsche Zentrum Oldenburg
24. 09. 13 – 51. 515 – Kleine Wartung Hartmann + Köster
15. 04. 15 – 62. 501 km – Große Wartung & Zündkerzenwechsel
AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo
24. 10. 17 – 67. 998 km – Kleine Wartung AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo, Finland)
16. 04. 19 – 69 018 km – Kleine Wartung (Minor Service) Porsche Center Helsinki
2. 6. 23 – 72 683 km – Major Service & bougies Porsche Center Helsinki
Neem contact met ons op voor verdere informatie, documentatie, extra foto’s en video’s van deze uitzonderlijke GT3. Kansen om zo’n vroege en opvallend goed bewaarde uitvoering te bemachtigen zijn uiterst zeldzaam, en deze auto moet je echt in het echt zien om zijn staat, historie en aanwezigheid ten volle te kunnen waarderen.
