Beskrivning
Detta objekt kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale på BRDC Classic 2026 – Collectors' Cars, lördagen den 25 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Produktionen av den ursprungliga Defendern översteg 2 000 000 exemplar innan modellen lades ned av JLR 2016 – men deras förlust blev andras vinst… det skapade en ny marknad för märkespecialister som, vid sidan av att serva och bevara Defendern, gav sig på att ta fram skräddarsydda, förbättrade och anpassade exemplar för en kundbas som verkligen värdesätter det Defendern representerar. Land Rover Defendern som presenteras här är ett av de mest avancerade, bäst utvecklade och verkligen kapabla exemplen vi någonsin stött på.
Byggd på beställning, med 18 månader från start till färdigställande och en byggkostnad på c.£250 000, ligger denna Bulletproof Performance-maskin i framkant när det gäller vad som går att uppnå med den ursprungliga Defender-plattformen. Deras nuvarande inbyggda bil siktar dessutom på att bli den snabbaste Defender som någonsin byggts, med ungefär 2 000 hk. Dessa maskiner är helt och hållet kundspecifika, konstruerade från grunden, fullständigt researchade, utvecklade och testade. Deras chefsingenjör är på ett sätt en ‘guru’ som sätter höga krav, i linje med en raceteamsfilosofi.
Vår säljare tog kontakt med Bulletproof Performance för att hitta ett fordon som erbjöd deras vanliga höga prestanda, men som samtidigt skulle rymma viss terrängkapacitet. Uppdraget sattes, specifikationen godkändes och glädjande nog var den efterföljande byggprocessen dokumenterad. Man utgick från det bästa 2007 110 Defender-exemplet som de kunde hitta, och större delen av den ursprungliga bilen skrotades (endast axelrören, ovandelen/ fronten på skärmarna samt en del av taket och bakre tuben behålls), medan ett specialkonstruerat chassi (framtaget enligt Bulletproof Performance-specifikation – tjockare och med mer stag) beställdes från specialisten Richards of Yorkshire.
Motorn är en specialmonterad, helt ny, krad GM LS3 6, 2-liters (376ci) naturligt aspirerad V8, kopplad till en GM 6LE80 sexväxlad automatlåda med en passande momentomvandlare på 2 200 rpm. Kunden valde en icke-kompressormatad motor och körde den kompatibla GM ECU:n, eftersom han ansåg att 430 hk var tillräckligt för hans livsstil. Växellådans/ växelfördelarens transferbox är kundspecifik och är fullt ombyggd och förstärkt, med splinesen på utgående axel (från växellådan till transferboxen) exakt bearbetade av en specialist (vars dagliga jobb är inom ett brittiskt superbils- och F1-företag!) och ihopkopplad med ett ATB (LSD) centrallåsande differentialspärr.
Fjädringen består av specialtillverkade Bilstein-dämpare (ventilerade av Bowler) och Eibach-fjädrar/ krängningshämmare, plus en överlägsen styrningsdämpare och en dämpad styrning/ box. Karossen är helt tillverkad i aluminium och designad för att vara smalare (enligt kundens önskemål) än vissa andra Bulletproof Performance-Defenders. Panelerna förslöts ihop för att skapa mer av en monocoque-struktur, långt överlägsen den vanliga Defender-karossen, och alla paneler, dörrar och rutor är nya.
Hjulen är 20", i ett stycke, billets fräst aluminium, även de gjorda enligt Bulletproof Performance-specifikation och testade upp till 280 mph med en last på 1, 5 ton! Bromsarna kommer från AP Racing, med 6-*** fram och 4-*** bak, medan den elektriska handbromsen är från Wilwood. En långdistansbränsletank gör att man får en bra räckvidd samtidigt som man kan njuta av den prestanda som finns att tillgå.
Kunden ville ha en dold frontvinsch, så naturligtvis anpassades chassit för att rymma detta. Interiören fick ett omfattande Dynamat-lager innan den helkläddes av specialister på Trim Technik i Liverpool, med Nappa-läder på instrumentpanelen och Alcantara i takbeklädnaden, och även Sparco-stolarna samt de standardmonterade baksofforna kläddes om. Den specialtillverkade instrumentpanelen med vita Phantom-analoga mätare togs fram på kundens önskemål, liksom hurtsen/ vapenmontern och verktygslådorna i baksätet. Allt sammantaget skapar en riktigt imponerande kupémiljö, avrundad av ett komplett, högklassigt ljudsystem från franska Hi-Fi-specialisten Focal, som smart utnyttjar stolboxarna för att ge högtalarkapacitet.
Allt som allt är detta kanske den ultimata Defendern – med otrolig väghållning och körprestanda, och i just denna spec är den inte så extrem att den hindrar användning i terräng för landsvägs-/ landsturer. En oväntad förändring i omständigheterna gör nu att denna otroliga Land Rover Defender är till salu, och Iconic Auctioneers har äran att erbjuda den. Den har körts mindre än 1 000 miles sedan ombyggnationen och har tagits oerhört väl om hand under den tiden, precis som man kan förvänta sig. Bulletproof Performance hjälper gärna den nya ägaren med råd, insikter, tekniskt stöd och/ eller service om det skulle behövas.
Så här har vi det: en brittisk bilikon som är omfattande förbättrad med riktig ingenjörskvalitet bakom sig. Detta är ett sällsynt tillfälle att spara tid och pengar jämfört med att låta bygga ett nytt exemplar från…
