Descrição
Jardins do Pavilhão | Buxton, Derbyshire
Ver: Terça, 28 de Julho, a partir das 13h
Leilão 29 de Julho de 2026 12:00
Local: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
N.º de registo: E95 HTF N.º de chassis: WDB1260242A411533 ITV: Janeiro 2027
Quilometragem garantida baixa, apenas 47. 000 milhas desde novo
Histórico de manutenção comprovado, com treze serviços, sendo o mais recente concluído pela Mercedes-Benz Wolverhampton em 2025
Estado original muito agradável, incluindo um interior particularmente bem apresentado
Fornecido com uma pasta de histórico, incluindo o pack original do livro na carteira
Apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em Setembro de 1979, o novo W126 Classe S representou uma melhoria quantificável face ao seu antecessor W116. Elogiado pela imprensa automóvel da época como “o melhor automóvel do mundo”, não era apenas mais leve do que o modelo anterior, como também oferecia uma condução mais apurada e uma resposta mais precisa. Estilizado por Bruno Sacco, o seu perfil esguio escondia uma suspensão independente em todas as rodas, travões de disco, direcção assistida e uma gama de motores V8 de elevada potência em liga (mais tarde complementados por opções de seis cilindros em linha mais eficientes em termos de combustível). Mantendo-se como peça-chave em muitas frotas diplomáticas, o W126 continua hoje a ser muito procurado pela sua construção impecável e pelas suas linhas intemporais.
Um exemplar deveras distinto, na pintura Nautical Blue Metallic, este 300 SE foi fornecido novo pela Sunningdale Carriage Co. de Ascot a E. G. Acar of Esra Lodge, Gerrard’s Cross, a 3 de Junho de 1988. A sua especificação inclui, entre outros, o piloto de estacionamento remoto, bancos/ espelhos de maquilhagem nos viseiras e janelas tintadas com escurecimento em todas as zonas. É evidente que foi bem cuidado pelos seus responsáveis, incluindo o seu segundo proprietário de longa duração, entre 1992 e 2011. Quando foi posto em leilão em 2011, tinha apenas 10. 000 milhas desde novo, e o valor actual é apenas modesto: 46. 600 milhas desde novo.
Tem um registo de manutenção verdadeiramente impressionante: o seu livro de revisões original contém dez carimbos, enquanto as facturas comprovam mais três serviços. O mais recente foi realizado em 2025 pela Mercedes-Benz Wolverhampton, e em 2024 foram colocados quatro pneus Avon novos. O registo da ITV é igualmente admirável, proporcionando uma sequência praticamente contínua, à excepção do período em que o carro esteve guardado entre 2001 e 2011. Arrancou e conduziu muito bem para o nosso ensaio fotográfico, e o interior original é mesmo um destaque. A pasta de histórico inclui o cartão de produção original, o pack do livro, o V5C actual e V5 anteriores, facturas diversas e os discos de imposto desde 1992.
** As licitações serão feitas ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - aplicam-se as Condições e Termos (T&Cs)**
A entrada é por catálogo e pode ser comprada por £20 (dá acesso a 2 pessoas)
