Beschreibung
** Grimaldi Classic Cars**
„solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen“
ABARTH 850 TC Nürburgring
\\- TARGA ENNA
\\- JAHR 1963
\\- MATCHING NUMBERS
\\- RESTAURIERT
\\- MOTOR AUS ERSTER SERIE/ ERSATZTEIL-AUSSTATTUNG
Abarth 850 TC von 1961 war als kleines Sportauto ausgelegt – perfekt für den Alltag ebenso wie für Rennen auf der Rennstrecke.
Carlo Abarth verwandelte einen Familienwagen wie den Fiat 600 in ein echtes Rennbiest, das durch *** seine zahlreichen Siege den Namen der Turiner Werkstatt endgültig im Olymp des Motorsports verewigte. Abarth 850 TC zählt zu den erfolgreichsten Umbauten in der Karriere von Carlo Abarth. Die im Februar 1961 vorgestellte 850 TC übernahm das mechanische Grundkonzept des Fiat 600 D: Wir finden also den Vierzylinder mit 767 cm³ Hubraum, der anschließend durch größere Bohrung (62, 5 mm) und größeren Hub (69 mm) auf 847 cm³ angehoben wurde. Die Verwendung neuer Kolben verbesserte das Verdichtungsverhältnis, das auf 9, 2:1 anstieg. Auch die leistungsstärkere Nockenwelle, der Solex-Vergaser mit 32 mm, ebenso ein neuer Luftfilter, eine andere Kurbelwelle und ein für den sportlichen Einsatz ausgelegter Auspuff. All das ermöglichte es der 850 TC, eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/ h zu erreichen – für ein Kleinwagen-Format der damaligen Zeit wirklich beeindruckend. Daher wurde ein neues Bremssystem erforderlich, *** Scheiben statt Trommeln an den vorderen Rädern. Bei so viel Sportlichkeit zeichnete sich die Abarth 850 TC im Innenraum durch das elegante, von Jaeger signierte Instrumentenpaket sowie das Sportlenkrad mit drei Aluminium-Speichen aus.
Carlo Abarth schuf damit die perfekte Waffe für den Wettbewerb: die Abarth 850 TC. Die Erfolge auf der Strecke ließen nicht lange auf sich warten. Die kleinen Abarths feierten Triumphs in den brutal langen Ausdauerläufen, und die Siege der 850 TC wurden bald von ihren Weiterentwicklungen wie der 1000 TC und der Radiale erneut eingefahren. Eines der berühmtesten Rennen ist jenes der 500 Kilometer im Jahr 1961, das auf der Nordschleife des Nürburgrings in Deutschland stattfand. Zu Ehren dieses Meilensteins wurde eine Sonderserie mit dem Namen „Fiat Abarth 850 TC Nürburgring“ realisiert
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