Beskrivning
En riktig varg i fårakläder.
LHD Morgan Super Sport 1961 Plus 4 med 175 hk
Klassiskt brittiskt hantverk. Tävlingsstamtavla. Byggd för att förödmjuka bilar som kostar tio gånger så mycket.
Strax över 100 fabrikstillverkade Morgan Plus 4 Super Sports (ofta angivet som 104 bilar) byggdes mellan 1962 och 1968 efter Christopher Lawrences framgång i Le Mans 1962.
På uppdrag av vår kund är vi glada att erbjuda till salu denna exceptionella och högst betydelsefulla LHD Morgan Plus 4 Super Sports Factory Lawrence Tune med matchande serienummer, chassinummer 5004.
En av endast ett mycket begränsat antal producerade, är denna äkta fabriksbyggda Lawrence Tune-bil presenterad i sin ursprungliga fabriksfärg: Broken White utvändigt med röd läderinredning. Den representerar ett allt mer sällsynt tillfälle att förvärva en av de mest åtråvärda tävlingshärledda Morgans som någonsin byggts.
Bilen levererades ursprungligen ny till en kvinnlig ägare i New York, USA, och förblev privatägd under hela sitt liv i Nordamerika. Under 1980-talet överläts den till den välkände Reg Beer Morgan i Toronto för en omfattande renovering. Trots sin exceptionella tävlingsbakgrund har bilen aldrig tävlats eller använts i motorsport, vilket gör den till ett ovanligt genuint och välbevarat exemplar.
Vår kund köpte bilen för cirka tio år sedan från en långvarig vän och har fortsatt att förbättra den oavsett kostnad.
Motor & växellåda
Dess 2-liters TR-motor i helstål har byggts om omfattande av TR Enterprises / TR Racetorations till full tävlings-road racing-specifikation, vilket ger cirka 175 hk! Tillsammans med en tjänstevikt på bara drygt 900 kg är prestandan närmast häpnadsväckande.
Ombygget inkluderade omfattande interna uppgraderingar, konvertering till rullvippor, ett avgasgrenrör för Morgan-prestanda, professionell inkörning, rullande landsvägsinställning och dynotestning.
Motorn levererar nu cirka 175 hk med exceptionellt vridmoment i hela varvtalsregistret. Rullande landsvägsdata visar 147 lb-ft vid 3 800 rpm, vilket stiger och ligger kvar på cirka 165 lb-ft mellan 4 250 och 5 000 rpm—för en nästintill friktionsfri körbarhet och enastående flexibilitet.
Motorn har gått endast cirka 80 miles sedan den färdigställdes.
Den ursprungliga MOSS-växellådan har dessutom uppgraderats omfattande av välrenommerade JB Sports Engineering med ett helsynkroniserat tävlingsväxelset. Resultatet är en remarkabel förvandling av körbarheten, samtidigt som originalbilens karaktär bevaras.
Chassi & specifikation
Bilen har också fått en komplett omlackering (ving-off) i originalfabriksfärgen.
Omkädd i korrekt rött läder, uppgraderad fjädring, bromssystem med dubbla kretser, Suplex-främre fjädringspaket, sidorutor, huva och tonneau-överdrag.
Både mekaniskt och kosmetiskt presenteras bilen i exceptionellt skick.
Historik
Historikpärmen innehåller Morgan Heritage Certificate samt omfattande renoveringsdokumentation, motorbyggfakturor, rapport från rullande landsvägs/ dyno och kompletterande underlag. Storbritanniens registreringsprocess slutförs för närvarande och V5C-registreringsdokumentet kommer att följa med fordonet.
Tävlingsarv
Lawrence Tune Plus 4 Super Sports intar en särställning i Morgans historia. Utvecklade genom arbetet av Chris Lawrence blev dessa bilar bland de snabbaste och mest kapabla Morgans under sin tid. Framgångarna kulminerade när Chris Lawrence och Richard Shepherd-Barron vann GT-klass (1601–2000cc) vid 1962 års Le Mans 24 Hours i en Morgan Plus 4 Super Sports.
Idag är dessa sällsynta fabriksbyggda Lawrence Tune-bilar mycket eftertraktade av samlare och förblir berättigade till många av Europas främsta historiska touring- och tävlingsevenemang, inklusive Tour Auto (beroende på evenemangets regler).
Väl förberedd, exceptionellt genomgången och med fängslande prestanda, är chassi 5004 en sällsynt möjlighet att förvärva en av de finaste Factory Lawrence Tune Morgan Plus 4 Super Sports som finns.
Som allra mest betydelsefullt levereras denna Super Sport nu med sina FIA Historic Technical Papers (HTP). Detta viktiga dokumenterat underlag bekräftar bilens historiska tävlingsspecifikation och ger behörighet för många av Europas mest prestigefyllda rallyn, touringar och historiska motorsportevent.
Oavsett om din ambition är att tävla på Tour Auto, erövra Alpernas berg, bli anmäld till Le Mans eller helt enkelt äga en av de mest upphetsande Morgans som någonsin skapats—så är detta en bil byggd för att köras, inte gömmas undan.
Det här är inte bara ännu en Morgan.
Det är en ombyggd Lawrence Tune Supersport—en genuin tävlingsbil, maskerad som en gentlemen’s roadster.
För fler detaljer och mer information är du välkommen att kontakta oss när som helst.
