Descrição
O Ferrari Amalfi substitui o Roma e partilha apenas o vidro com o antecessor. A carroçaria é totalmente nova, inspirada numa speedform monolítica, sem linhas desnecessárias. O V8 biturbo de 3, 9 litros debita 640 cv às 7. 500 rpm e 760 Nm, enviando a força para as rodas traseiras através de uma DCT de oito velocidades. Em comparação com o Roma, os turboalimentadores agora passam a rodar até 171. 000 rpm, o motor tem uma nova unidade de controlo e a linha vermelha foi elevada para 7. 600 rpm. A asa traseira ativa tem três definições e ajusta automaticamente a força descendente em função da velocidade e do modo de condução. A Ferrari voltou a colocar um botão de arranque físico no volante, com acabamento em titânio.
Curiosidade: Com o Amalfi, a Ferrari decidiu abandonar os comandos tácteis em excesso e voltar a colocar botões físicos no volante. O botão de arranque vermelho em titânio, no lado esquerdo do volante, não é uma escolha estética, mas sim uma resposta directa ao feedback dos clientes.
Performance:
0-100 km/ h em 3, 3s
Velocidade Máxima: 320 km/ h
-
HISTÓRICO:
Sem Acidentes
Pintura Original
Histórico de Manutenção
Inclui COC, Documentos de Registo, Livro de Revisões, Manuais, Carregador de Bateria e Capa do Carro
PPF Completo
Garantia Ferrari até 06/ 2029
-
Histórico do Veículo na Carpass:
[- details above...](- details above)
