Beschreibung
Der ikonische Alfa Romeo Spider bleibt ein auf Anhieb erkennbarer Klassiker, und nur wenige würden der Schlussfolgerung der Zeitschrift „Cars Illustrated“ widersprechen, die damals festhielt, der offene Giulia sei „wahrscheinlich eines der entzückendsten kleinen Sportwagen, die jemals gebaut werden“. Der hier angebotene 1600 Giulia Spider ist der 63. von nur 404 Rechtslenkern, die in der Fabrik entstanden sind. Alle wurden im Jahr 1963 fertiggestellt, und laut den Archiven des Museo Alfa Romeo wurde dieses Fahrzeug am 1. Juli jenes Jahres gebaut. Im folgenden April verkaufte Alfa Romeo ihn an die Chipstead Motors Ltd in Holland Park in London. Anschließend wurde er am 28. Mai 1964 erstmals im Vereinigten Königreich neu zugelassen, und man geht davon aus, dass er danach langfristig in den Händen eines Enthusiasten aus Oxfordshire blieb. Bis 1998, als er von einem neuen Besitzer übernommen wurde, war er zwar von seinem ursprünglichen dunklen Blau auf Weiß umgelackt worden, benötigte aber eine komplette Restaurierung. Diese wurde schließlich fachgerecht durchgeführt und mit einer Fülle an Fotografien sorgfältig dokumentiert, wobei die Alfa-Farbe auf Rot geändert wurde. Nach Abschluss der Arbeiten im Sommer 2004 zog der Besitzer vom Vereinigten Königreich nach der Normandie und nahm den Spider mit. Während er in Frankreich war, fuhr er ihn zum Le Mans Classic, bot das Auto dann aber im Oktober 2007 in Großbritannien zum Verkauf an. Er wurde erneut von einem Besitzer aus Oxfordshire gekauft – bis dahin, so deuten die Unterlagen darauf hin, war er trotz seines Frankreich-Intermezzos seit seiner ersten Ankunft in England im Jahr 1964 in dieser Grafschaft beheimatet gewesen. Der Spider wurde 2013 erneut über einen renommierten Markenspezialisten verkauft, nachdem er einen Lackiervorgang bis aufs blanke Metall bekommen hatte. Außerdem wurden neue verchromte Stoßstangen und Seitenkühler montiert, ebenso neue Sitzbezüge und Teppiche. Zu den neueren Maßnahmen gehörten zudem die Überholung des Bremssystems sowie 2020 der Wiederaufbau des Vergasers. Im folgenden Jahr wurde dann ein kompletter Getriebeneubau vorgenommen – mit neuen Synchro-Ringen und Öldichtungen sowie einer neuen Kupplung. Dieser außergewöhnlich hübsche und charaktervolle kleine Sportwagen wird jetzt in wunderschönem Zustand präsentiert, kommt mit einer umfangreichen Historienakte und ist bereit, gefahren und genossen zu werden.
