Description
Bonjour, nous sommes Paul Higgs Cars, spécialistes de la Classic Mini, basés à New Milton dans le Hampshire.
Nous nous spécialisons dans tout ce qui concerne la Classic Mini et avons toujours une large sélection disponible à des prix raisonnables. Nous nous enorgueillissons d'offrir un environnement convivial avec des conseils objectifs et une tasse de thé occasionnelle !
Nous avons près de vingt ans d'expérience dans le travail avec ces voitures extraordinaires et nous essayons toujours d'associer le client à sa Classic Mini parfaite.
Toutes nos Classic Minis sont soigneusement sélectionnées et préparées avec un entretien et un contrôle technique, et vérifiées en détail avant que vous ne commenciez votre aventure en Classic Mini.
Nous offrons le forfait Classic Mini complet qui comprend les services complets du garage et l'après-vente pour vous permettre, ainsi qu'à votre Classic Mini, de continuer à rouler. Nous entretenons des Classic Minis de tout le Royaume-Uni avec de nombreux clients satisfaits et des Minis encore plus heureux. Notre liste de stock actuelle et tous les détails sont disponibles sur notre site web.
Nous sommes très heureux de proposer une Mini que j'adore absolument et dont j'ai apprécié chaque minute de préparation et de conduite. Il s'agit d'une très rare Austin Mini 1000 MK3 de début 1970. Finie en rouge flamme avec un intérieur contrastant en cuir marron foncé et dans sa spécification entièrement d'origine. C'est sans doute l'une des Minis les plus attachantes que j'ai jamais conduites, une véritable capsule temporelle et une voiture qui semble prête à être conduite n'importe où. Elle a eu une vie de rêve avec seulement deux propriétaires précédents. La première propriétaire l'a chérie jusqu'en 2018, soit 48 ans de possession. Elle a été transmise aux deuxièmes propriétaires lors d'un achat immobilier, elle a donc vécu toute sa vie à la même adresse et a été garée en permanence. Elle n'a parcouru que 44 000 miles en 56 ans. Elle est accompagnée d'un dossier d'historique d'entretien avec des certificats de contrôle technique datant de 1980. C'est un exemple avec tous les numéros d'origine : numéro de commande d'origine, numéro de carrosserie, numéro FE et étiquette de plancher en place. J'ai toujours été un grand fan des Minis des années 70 car elles sont fantastiques à conduire, bénéficiant d'une évolution progressive et offrant l'expérience de conduite complète de la Classic Mini.
Sur la route, cette Mini est une expérience fantastique, elle a juste une belle sensation. Le moteur 998 d'origine est presque silencieux avec une pression d'huile forte et la boîte de vitesses automatique à quatre rapports change en douceur. Elle suit facilement le trafic moderne et offre une tenue de route fantastique grâce à ces roues de dix pouces. Ce que vous ferez, c'est sourire autant que moi et vous préparer à toute l'attention que cette Mini reçoit car tout le monde est attiré par son aspect d'origine.
La Mini a un intérieur merveilleusement préservé qui est très difficile à trouver. Il a été complètement préservé et c'est un signe certain de sa vie bien entretenue. Les sièges en cuir marron foncé sont bien présentés avec les panneaux de portes assortis, les joints de portes d'origine, les tapis de sol en caoutchouc et, de manière remarquable, l'ensemble de tapis d'origine. Le très important tableau de bord à trois cadrans est présent et correct, tout comme le volant. Étant une MK3 précoce, elle a également la clé d'allumage dans le panneau de commutation, et elle n'a qu'une seule clé pour tout.
Cette Mini a une carrosserie très bien préservée avec ses planchers d'origine de couleur carrosserie, ses passages de roue intérieurs de couleur carrosserie et ses seuils d'origine aérés. Nous ne pouvons trouver aucune trace de réparations de soudure antérieures, ce qui est tout à fait remarquable. La peinture est bien présentée et d'époque, elle a donc cet aspect de survivante plutôt que celui d'un exemple entièrement restauré et brillant, et c'est d'autant mieux. Les plaques d'immatriculation en acier embossé d'origine et la finition de la calandre avant d'époque d'origine sont présentes.
Nous avons entièrement entretenu, vérifié, réglé et conduit cette Mini et elle a un contrôle technique complet. Elle est également exempte de contrôle technique et de taxe. Elle est prête pour de nombreux kilomètres d'aventures supplémentaires.
Les visites sont bienvenues et je suis heureux de répondre à vos questions, soit ici, soit au the details below ou the details below (Paul).
Deux vidéos de visite complète sont disponibles.
Nous proposons également un service de livraison.
Nous préparons constamment des Classic Minis à la vente, alors n'hésitez pas à nous contacter avec vos besoins car nous sommes toujours heureux de vous aider.
Merci de votre visite.
