Beskrivning
1985 Mercedes Benz 380 SL Cabriolet
Om du inte gillar blickar, frågor och tummen upp från förbipasserande, kanske denna bil inte är för dig. Mercedes SL-klassen har en tidlös design i R107-generationen som varade i nästan 20 år praktiskt taget oförändrad. Den var så bra och förknippad med en nivå av välstånd som tidigare var reserverad för topplöntagare, nu en prisvärd och ikonisk bil med den teknik och komfort som Mercedes är känd för. För försäljning på konsignation, en 1985 Mercedes Benz 380 SL cabriolet med verifierad titel och 36 590 faktiska mil. Detta är en tvåtaksmodell med en färg som, liksom bilen, utstrålar klass och välstånd. Av dussintals SL:or vi representerat genom åren sticker denna ut med körsträcka som motsvarar mindre än 1 000 mil per år.
Exterior
Mercedes kallar denna färg Champagne Metallic som vanligtvis kan kallas guld, och skulle passa hemma i Napa Valley, Beverly Hills, Oskaloosa Iowa, Elizabethton Tennessee, eller var som helst däremellan. Med andra ord är denna bils ikoniska exteriördesign fantastisk och skulle se utmärkt ut i din garage oavsett var du bor! Den matchande hårdtaket ger allvädersskydd medan det bruna canvastaket, som är nyare, möjliggör snabba beslut baserat på förändrat väder. Ja, denna bil och dess vikbara tak är motgiftet mot klimatförändringen! SL:or har smala linjer och platta horisontella ytor som sänker tyngdpunkten och skapar det utmärkta körhanteringen de är kända för. Långt motorkuvert, låg bakhjulsöppning, fyrkantiga bakändar och klassiska Mercedes-lampor är omedelbar igenkännliga. Brister inkluderar ett repor, ett färgchip på en övre yta, ett repor på det hårda tonneau, ett drypspårsmönster på framskörten och några slumpmässiga chipor.
Interior
När vi öppnar dörren noterar vi några sprickor i plastdörrkarmen. Men generellt sett är Mercedes känd för sina väl utförda interiörer och tan MB Tex täcker våra dörrpaneler med elegant enkelhet och detta sträcker sig till de robusta skalbucklesäten med ett veck mönster under en vacker nackstöd baserad på en högpolerad metallram med justeringar. Paketthyllan på baksidan är matta och innehåller en första hjälpen-låda. Ett texturerat och gummierat svart ratt presenteras för föraren och ett affärsmässigt trippelgaugepaketet är i deras synfält. Ingen fancy grafik eller elektronik här då gaugen förmedlar nio bitar information inklusive tiden, allt i analog godhet. Rotting, alltid en välkommen syn, upptar dashens horisontella remsa och backar mitterstacken där klimatkontroller och en Becker AM/ FM/ kassettspelare är monterad. Träet fortsätter på mitterkonsolen där vi hittar den robusta växelspaken och armstödet, allt i mycket bra skick. Den låga högpilsiga guldmattan ser utmärkt ut och är täckt med mattade mattor. Taklisten på tillbehörsåtaket presenteras rent och bagageutrymmet är fodrat med mjuk tanmatta.
Drivlina
Rena förhållanden finns under motorhuven där 3, 8-liters SOHC V8 är placerad, bränsleinsprutad och klassificerad till 155 hästkrafter. En 4-växlad automatisk transmission överför kraft till bakhjulen med 2, 47 växlar.
Underrede
Rent även under där rostfritt och torrt tillstånd råder. Komponenter är robusta på klassisk Mercedes och denna inkluderar spiralfjädrar fram och bak och en enda avgassystem som flödar genom originalljuddempparen innan den går ut genom dubbla ändrör före stötfångaren. Kraftassisterade skivbromsar tillhandahålls på alla fyra hörnen.
Köregenskaper
3, 8:an startar direkt och vi växlar in i Drive och rullar denna elegant personlig lyxbil på testslinga där den ger bra kraft, mycket bra körhantering och bromsning på begäran. Vi kommer aldrig att klaga på en väl underhållen SL och denna är jämförbar med några av de bästa vi sett. Kraftantennen fungerar inte men alla andra funktioner på denna lämpligt konstruerade Sindelfingen-infödd fungerar som avsett. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp.
Om du inte är imponerad av SL:orna kanske du aldrig har kört en. Det finns något ganska attraktivt om stilen, balansen och kupén som är omedelbar tillfredsställande men om du är ljummen på den långlivade exteriördesignen kanske du aldrig har prövat cockpiten. Som den gamla reklamen brukade säga, "Prova det, du kommer att gilla det!" Om du redan är intresserad av dessa är detta låga körsträcka-exemplar värt att överväga.
W-Västtyskland
D-Daimler Benz
B-Personbil
B-SL
A-Roadster
45-380
C-Manuella remmar
8-Kontrollsiffra
F-1985
A-Sindelfingen, GE monteringsanläggning
033264-Sekventiell enhetsnummer
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsen för konsignationshandlare av klassiska och samlarbilar i landet är belägen i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på I-76...
