Beskrivning
1984 Mercedes-Benz 380SL Cabriolet Mercedes SL-sportbilen har sina rötter i den berömda 300 SL ”Gullwing” från 1954. Den fick namnet ”Gullwing” på grund av sina dörrar som öppnades uppåt, precis som en fågel som breder ut sina vingar. 1983 års 380 SL ingick i den tredje av fem generationer av sportbilar i SL-serien som tillverkades mellan 1972 och 1989. Cylindervolymerna i SL-serien varierade från 3 liter 1954 till 6 liter 2010. Glöm ”Black” eller ”AMG” – de mest legendariska bokstäverna i Mercedes historia är ”SL”. Mercedes SL-modellerna – Sport Leicht – har i årtionden satt standarden för Silver Arrow-prestanda, och SL-modellerna utgör fortfarande grunden för företagets mest imponerande sportbilar idag. 1985 års 380 var kanske inte den blixtsnabbaste i sin klass, men det går inte att förneka att den höll facklan högt för bakhjulsdrivna, öppna V8-roadsters under en era då sådana i stort sett saknades. Säljaren uppger att bilen är helt original, med undantag för ett nytt mjukt tak och vanliga underhållsarbeten. Den har uppenbarligen stått i garage hela sitt liv och har 71 090 mil på mätaren, vilket har verifierats enligt registreringsbeviset. En bil som visar tecken på tidens gång och användning, med mycket lite patina och skavanker, är mekaniskt i gott skick och har en vacker interiör som är mycket ren. Ett underrede som ser rostfritt ut och mer servicehistorik än man kan räkna. Det här är den perfekta bilen om du är en av de där inbitna Daimler-entusiasterna som letar efter det ultimata inom ”old school” – det är ett fint fynd!ExteriörDenna ”Sport Light”-cabriolet är lackerad i Dark Lapis Blue Metallic och tillverkad av rakt, kraftigt stål. Några inneslutningar och rostbubblor syns i den blå lacken, där de värsta skadorna finns lågt ner på karossen, under den kromade sidolisten. Ett nytt mörkblått duktak ingår, och ett klart bakre plastfönster finns i taket. Dessutom ingår en valfri hårdtak i glasfiber i samma färg som karossen i detta försäljningsuppdrag, vilket säljaren kommer att tillhandahålla vid försäljningstillfället. En bil i ”pagodstil” tack vare sin taklinje, och alla kromdetaljer och lister på utsidan ser fantastiska ut! Visste du att de bakre bakljusen är räfflade för att vara självrengörande? De standardmonterade 14-tums lättmetallfälgarna sitter på alla fyra hjul och är klädda med radialdäck i storlek 205/ 70R14 med djupt mönster, vilket ger en extra touch av klass till denna redan eleganta tvåsitsare. Interiör: Grått läder och MB Tex utgör de främre skålformade ”stolarna”, och dessa ser något använda ut med ytor som är i gott skick och har åldrats på ett naturligt sätt. I mitten finns en konsol klädd i burlträ som rymmer växelspaken samt strömreglagen för elektriska speglar och fönsterhissar. Längre upp i mitten ser vi knapparna för klimatkontrollen och en fabriksmonterad Becker Grand Prix **/ FM/ kassettspelare inramad av ytterligare burlträ. Instrumentpanelen är av beige formgjuten vinyl med en svart vadderad överdel och helt original i sin utformning, med de djupt infällda runda mätarna täckta av en svart, välvd ram. I hela kupén finns grå mattor som är i gott skick men med vissa lätta fläckar, och vi noterar en grå läderbänk bak som ser ut som ny och passar bäst för medföljande passagerare eller mycket små barn. Vår rundtur avslutas med grå vinylpaneler på dörrarna som är något skrynkliga men ser snygga ut, med vadderade armstöd och rymliga kartfickor. Drivlina Under motorhuven syns rikligt med patina på den ursprungliga 3, 8-liters SOHC V8-motorn, komplett med Bosch Jetronic EFI. Vår säljare uppger att en nyligen genomförd service har utförts och att en ny bränsleackumulator har installerats. En 4-växlad automatväxellåda sitter bak, liksom en bakaxel med utväxling 3, 27. Undervagn: Ingen genomträngande rost, snygg åldringsprocess och lite vägsmuts syns under bilen. Oberoende hjulupphängning runtom, liksom servostyrda skivbromsar på alla fyra hjulen. Vi ser nya bromsok, bromsbelägg, bromsledningar och nya framhjulslager. Standardutförande med dubbla avgasrör och en enda ljuddämpare. Körbarhet: Taket nere, en lyxig tysk sportbil – vad mer behöver man? Den gick fort, hanterades som om den gick på räls och alla funktioner fungerade förutom klockan och en besvärlig elektrisk spegel på passagerarsidan som inte rör sig. Vår inlämnare påpekade att man inte ska använda luftkonditioneringen, så vi kan inte bekräfta att den fungerar... Utmärkt… Gud välsigne dig! Tysk ingenjörskonst, tysk tillverkning, tysk 3, 8-liters V8 – och kvaliteten är oändlig hos dessa praktiskt taget oförstörbara bilar. Mercedes-Benz kvalitet och innovation är oöverträffad, och denna tidiga SL visar vägen för framtiden, men behåller samtidigt sitt klassiska utseende. Schnell!WDBBA45AXEA011439WDB-Daimler BenzB-C107A-Roadster45-380SLA-Manuella remmarX-KontrollsiffraE-1984A-Sindelfingen monteringsanläggning011439-Sekventiellt enhetsnummer Classic Auto Mall är en 336 000 kvadratfot stor utställningslokal för klassiska bilar och specialbilar, med över 850 fordon till salu och utställningsutrymme för upp till 1 000 fordon. Dessutom visas en samling på 400 fordon som hittats i lador. Detta fordon finns i vår utställningslokal i Morgantown, Pennsylvania, som ligger bekvämt beläget bara 1 timme väster om Philadelphia längs I-76 i Pennsylvania...
