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Veranschlagter Preis

11.000 $

Made in US

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1979 Chevrolet Corvette ZR2 C3 Stingray Kaufen Bei

  • Linkslenker
  • 30 Meilen
  • Automatik, 3 Gänge
  • Benzin
  • 5700cc
  • 1979
  • Weiß
  • Händler
  • US
    Sheridan, Vereinigte Staaten von Amerika

Beschreibung

1979 Chevrolet Corvette Coupé „Gegen Ende der 1970er Jahre lief die Corvette-Produktion in einem Tempo, das in der Geschichte des Modells noch nie zuvor erreicht worden war. Wie Robert ****, General Manager bei Chevrolet, im März 1977 erklärte: „Das Werk in St. Louis arbeitet täglich in zwei Neun-Stunden-Schichten und leistet an zwei Samstagen im Monat Überstunden, nur um die Nachfrage zu decken. Die aktuelle Nachfrage liegt um mehr als 29 Prozent über der des Vorjahres.“ Corvsport. com. Im Jahr 1979 wurden 53. 807 Corvettes produziert – die höchste Produktionszahl, die jemals in einem Jahr für die Corvette erreicht wurde. Zum Verkauf steht ein 1979er Chevrolet Corvette Coupé mit einer angezeigten Laufleistung von 30. 046 Meilen, wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist. Dieses Auto wird Ihnen auf einem mit Modellen aus dem Jahr 1979 gefüllten Gelände nicht entgehen, denn es verfügt über einige Sonderausstattungen, die es ein wenig von der Masse abheben, darunter Seitenauspuffrohre und eine belüftete Motorhaube. Dieses Fahrzeug verfügt noch über das original nummerngleiche Getriebe. *** Aufgrund von Modifikationen an den vom Hersteller eingebauten Abgasreinigungsvorrichtungen sollten Sie bitte die örtlichen, Landes- und Bundesgesetze prüfen, um festzustellen, ob dieses Fahrzeug für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in Ihrer Region zugelassen ist.*** Außenansicht: Die Lackierung in „Classic White“ lässt dieses Auto wie einen schnittigen Stormtrooper von einem anderen Planeten erscheinen! Genau wie die „Star Wars“-Charaktere ist auch dieses Modell mit schwarzen Akzenten an den vorderen und hinteren Stoßstangen, den T-Tops und natürlich den Reifen versehen. Diese 225/ 70R15-Reifen umschließen 15-Zoll-Luxor-Speichenräder, an denen Sie Ihre Corvette unter anderen C3-Modellen erkennen können; die Knock-Off-Felgen sind mit einer schwarzen Luxor-Kappe versehen. Verchromte Auspuffkrümmer ragen aus der Unterseite hervor und verlaufen entlang der Schweller, wo sie in die großen verchromten Seitenrohre mit ihren belüfteten Hitzeschilden und nach außen gebogenen Endrohren übergehen. Fünfzehn Lüftungsschlitze sind in jede Seite der Motorhaubenwölbung eingeschnitten, während versteckte Scheinwerfer vorne den Charme der Corvette unterstreichen. Zu den Mängeln zählen eine leicht wellige Lackierung sowie ein Lackabsplitter an der Motorhaube, einige Lackabsplitter an der Frontpartie, Kratzer, Lackläufer und überlackierte Lackabsplitter. Innenraum: Schwarze Ledersitze sind mit Stoffbezügen mit Drachenstickerei überzogen, und schwarze Türverkleidungen bestimmen die Farbpalette des Innenraums. Der Rand des mit Leder bezogenen Lenkrads weist ebenso wie die Lenksäule eine gewisse Patina auf und umrahmt die direkt davor liegenden Anzeigen – Tachometer und Drehzahlmesser –, die sich in gutem Zustand befinden. In der Mittelkonsole befinden sich fünf Anzeigen; bei einer fehlt eine Schraube; darüber liegen Lüftungsdüsen (bei einer fehlt eine Lamelle) und darunter ein **/ FM/ CD-Radio. Die Bedienelemente für die Belüftung befinden sich auf der horizontalen Fläche der Mittelkonsole, die insgesamt Patina aufweist und den Schalthebel beherbergt. An den Seiten der Konsole wurden provisorische Kunststoffverkleidungen angebracht, und ein schwarzer Kurzflorteppich bedeckt den Boden im Fußraum sowie im Laderaum dahinter, wo er einige Verblassungen und lose Stellen aufweist. In diesem Laderaum befindet sich an der Rückwand eine externe Lautsprecherbox. Antriebsstrang: Abgesehen von den verchromten Ventildeckeln präsentiert sich der Motor in fahrtüchtigem Zustand; es handelt sich um einen 350ci L48 V8 mit einem 4-Zylinder-Vergaser und einer Nennleistung von 195 horsepower. Dahinter befindet sich das nummerngleiche TH350-3-Gang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf die Hinterachse mit einer Übersetzung von 3, 36 und Positraction überträgt. Fahrwerk: Auch das Fahrwerk befindet sich in fahrertauglichem Zustand, weist jedoch etwas Oberflächenrost, Ölrückstände und etwas Schmutz an den Servolenkungskomponenten auf. Wie bereits erwähnt, besteht die Auspuffanlage aus Krümmern, die in Seitenrohre münden, wobei kein Katalysator verbaut ist. An allen vier Rädern kommen Scheibenbremsen zum Einsatz. Die Einzelradaufhängung vorne wird durch Schraubenfedern gedämpft, während hinten eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung mit rohrförmigen Antriebswellen, Querstreben, Drehmomentstützen und einer VPB-Mono-Querblattfeder zum Einsatz kommt. Fahrverhalten: Der 350 startet mit einem mächtigen Knurren aus den Seitenrohren, und das Getriebe lässt sich leicht schalten. Wir stellen ein weiches Bremspedal fest, daher fahren wir auf der Teststrecke vorsichtig und konzentrieren uns auf die Überprüfung der Funktionselemente – dabei wird deutlich, dass ordentliche Leistung unter dem Fuß steckt. Was die Funktionalität angeht, stellen wir fest, dass Drehzahlmesser, Heizgebläse, Hupe und Uhr nicht funktionieren, die übrigen Punkte auf der Checkliste jedoch wie vorgesehen funktionieren. Classic Auto Mall gibt zwar an, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt funktionierten, wir können jedoch nicht garantieren, dass sie zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren werden. Es ist weder die makelloseste C3 der Welt noch die schnellste Corvette, die jemals in Bowling Green (oder in diesem Fall in St. Louis) vom Band gelaufen ist. Doch der potenzielle Fahrspaß, den Amerikas Sportwagen bietet, ist unbestreitbar, und dieses Exemplar bietet eine großartige Gelegenheit, gleichzeitig in die Welt der Oldtimer und in die Welt der Corvette einzusteigen. Während wir dies schreiben, beginnt gerade „Corvettes at Carlisle“, die größte Vette-Party der Welt. Hier ist Ihre Eintrittskarte in diesen großen, aber exklusiven Club. 1Z8789S4302841 – Chevrolet Z – Corvette 87 – Coupé 8 – 350 ci L48 4bbl 195 hp V8 9 – 1979 S – St. Louis, MO Montagewerk 430284 – Sequenzielle Fahrgestellnummer TRIM TAG I06 – 6. April TRIM 192 – Schwarzes Leder LACK 10L – Classic White Sehr geehrter Kunde, sollten Sie Interesse an diesem Fahrzeug haben, kontaktieren Sie uns bitte, und wir stellen Ihnen die vollständige, detaillierte Beschreibung einschließlich aller Angaben zur Verfügung...

Standort des Fahrzeugs

Sheridan, Sheridan County, Vereinigte Staaten von Amerika
Anfahrtsbeschreibung

Anzeigen Details

Anzeigentyp:
Kaufen Bei
Kategorie:
Oldtimer
Referenznummer:
C2131584
Aufgelistet am:
13/08/2026
Jahr:
1979
Farbe:
Weiß
Verkäufertyp:
Händler

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