Descrição
Fornecido novo pela Halls Motors (Rover), Chorley em 10 de janeiro de 1991, este Mini Cooper é apresentado em preto com riscas brancas no tejadilho e capô. A potência provém de um motor A-Series de 1275cc alimentado por carburador, acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades. Os destaques da especificação incluem rodas de liga leve Minilite de 12 polegadas, um volante 'Cooper' com acabamento em pele, controlos de aquecimento e ventilação, e janelas traseiras de correr. Notavelmente, este é um dos últimos Mini Coopers com carburador, com a produção de modelos com carburador a durar apenas um curto período após o sucesso do Cooper RSP e antes da introdução da injeção de combustível de ponto único.
Atualmente com 24. 577 milhas, este Mini teve apenas três proprietários desde novo. O proprietário mais recente adquiriu o carro na SMC Rover em fevereiro de 1996 e cuidou dele desde então. Deixá-lo partir não foi uma decisão fácil, devido ao apego sentimental formado ao longo de três décadas de propriedade. Em última análise, a decisão de se separar dele foi impulsionada puramente pela falta de utilização e uma mudança de casa iminente.
Em 2004, com aproximadamente 82. 000 milhas, o Mini foi submetido a uma reconstrução abrangente. O trabalho incluiu uma nova carroçaria fornecida pela British Motor Heritage, juntamente com um motor e caixa de velocidades reconstruídos, e proteção com waxoyl na zona inferior, soleiras e cavidades. Após a conclusão da reconstrução, o odómetro foi reposto a zero, explicando a quilometragem apresentada atualmente. Nos últimos anos, o Mini foi armazenado em depósito.
Este é um Mini genuinamente bem cuidado que claramente beneficiou de anos de armazenamento cuidadoso. A pintura apresenta-se muito bem no geral com um acabamento consistente, enquanto os painéis da carroçaria parecem direitos e bem alinhados, com espaçamentos corretos entre o painel de instrumentos e as asas. O vidro, cromados e acabamentos estão todos em muito bom estado, e as soleiras ventiladas com cor da carroçaria estão presentes em ambos os lados.
No interior, a cabina tem um genuíno aspeto de 'máquina do tempo'. Os bancos, carpetes e teto mantêm-se em excelente estado sem rasgos ou danos visíveis, enquanto um rádio-cassete com marca Mini está presente.
O Mini foi conduzido pela última vez há aproximadamente nove anos e permaneceu em armazenamento coberto desde então. Consequentemente, o carro é oferecido como um projeto que requer recomissionamento, e o transporte por reboque será necessário. Nenhuma tentativa foi feita para ligar o motor devido à idade do combustível restante no depósito. O motor funciona, os pedais da embraiagem e travão estão livres, e o veículo rola e dirige-se.
Acompanhando o Mini está um ficheiro de histórico abrangente que remonta ao ponto de primeiro registo, incluindo o livro de serviço original carimbado, documentação de compra da SMC Rover e uma grande quantidade de recibos e documentação acumulada ao longo da sua propriedade de longa duração.
Um Mini Cooper Rover com carburador apreciado e raro de propriedade de longa duração, agora à procura de recomissionamento para ser apreciado durante muitos anos vindouros.
