Beskrivning
Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet tillhör den så kallade Ponton-generationen. Smeknamnet uppstod från dess moderna självbärande karosseri med fullt integrerade skärmor. Idag kan det låta helt självklart, men i mitten av 1950-talet representerade det ett tydligt brott från de separata, förkrigsformerna som fanns på många tidigare bilar. Inga fristående skärmor längre, utan en sammanhängande, flytande form.
220 S introducerades 1956, följt kort därefter av en coupé och cabriolet. Dessa öppna och slutna tvådörrarsmodeller var på intet sätt enkla derivat av sedanen. De hade en kortare hjulbas, var utförda till en betydligt mer lyxig standard och kostade ungefär sjuttio procent mer än den vanliga fyrdörrarsversionen. I huvudsak köpte man en handbyggd grand tourer.
Från 1958 och framåt blev 220 SE tillgänglig med Bosch mekanisk bränsleinsprutning. Bokstaven E stod för Einspritzung och markerade slutet på de förgasare som användes på den tidigare versionen. Effekten från sexcylindermotorn på 2, 2 liter steg till ungefär 115 hästkrafter, och accelerationen förbättrades också. Ännu viktigare är att den mjuka sexcylindermotorn passar bilens karaktär perfekt.
Denna särskilda exemplar byggdes 1960. Produktionen avslutades i november samma år. Totalt tillverkades endast 1 112 exemplar. Detta var säkerligen ingen massproducerad bil. Varje cabriolet byggdes i stort sett för hand i Sindelfingen. Karossdelar passades individuellt, interiörerna avslutades med stor omsorg, och den helt vikbara cabrioletmekanismen var betydligt mer komplex än den på en genomsnittlig öppen bil från perioden. I fallet med denna Mercedes tillämpades samma uppmärksamhet på detaljer senare igen.
Denna Mercedes genomgick en omfattande restaurering till mycket höga standarder. Den målades inte bara om, omkläddes och inspekterades mekaniskt, utan helt demonerades. Karosseriet strips ner till bar metall och byggdes sedan försiktigt upp igen. Restaureringen är omfattande dokumenterad med fotografier och fakturor från högt ansedda specialister.
Karosseriet, mekaniska komponenter och interiören behandlades alla med samma omsorgsnivå. Träpanelen passar vackert, kromen ger bilen exakt rätt närvaro, och interiören har den särskilda atmosfär som endast en försiktigt utförd Mercedes från denna era kan ge. Elegant, men aldrig överdriven. Lyxig, men säkerligen inte skrytsam.
Denna Mercedes behåller också matchande nummer och restaurerades i sin ursprungliga färgkombination. Detta har bekräftats med officiell information från Mercedes-Benz. När vi talar om färgschemat var cabrioletets ursprungliga tak mörkblått. Idag är bilen utrustad med ett svart cabriolettak gjort av högkvalitativ mohair.
När det väl är nedfällt viks taket snyggt bort bakom baksätet, vilket gör att bilens långa, låga linjer kan uppskattas fullt ut. Till skillnad från många tvåsitsiga cabrioleter erbjuder 220 SE också plats för flera passagerare. Eller för två personer med mer än tillräckligt bagageutrymme för en långhelg.
Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet representerar en viktig länk i märkets efterkrigshistoria. Den intar platsen mellan den stately 300 "Adenauer" och de mer moderna W111-modeller som följde. Den kommer från en period då Mercedes-Benz återigen visade att tekniska framsteg och klassisk design kunde samexistera vackert.
Intresserad? Kontakta Gallery Aaldering idag och upptäck denna Mercedes-Benz själv. Vi exporterar våra fordon världen över; vänligen fråga om de tillgängliga möjligheterna.
