Beskrivning
Video Super Cabriolet: en fjärdedel mer kraftfull än klassiska modeller I mycket gott skick: levererad med ett fotoalbum från motoröversynen och en hög med kvitton Med originalhandboken från Porsche Klassisk legend som satte tonen för resten av Porsche-sortimentet, även med påverkan idag Porsche 356 var den första Porsche som tillverkades i större serier. Den tillverkades från 1948 till 1965 och lade därmed grunden för den legendariska Porsche 911. Under sina sjuttionde produktionsår lyckades den helt övertyga Porsches publik, vilket fortfarande är fallet idag. Huruvida 356 var den första Porsche eller inte är ibland föremål för debatt. Vissa anser att Porsche 64 var den första, medan andra föredrar 356. Det som är säkert är att 356 var den första Porsche som tillverkades i större serier och verkligen var avsedd för en bredare publik. Det är också säkert att 356 var en stor framgång, med sin eleganta kupé eller cabriolet som lockade många entusiaster, vilket resulterade i utmärkta försäljningssiffror. Porsche 356, ursprungligen härledd från Volkswagen Beetle, fanns tillgänglig i två karossversioner, kupé och cabriolet. Förutom karossivarianter introducerades olika modeller på marknaden, vilket återspeglade Porsches envetna perfektionism från ingenjörer. 356 modifierades nästan varje år för att ge kunderna en ännu bättre körupplevelse. År 1948 lanserades den första modellen, 356, på marknaden, den vanliga modellen, originalet. Den var utrustad med en 1, 1-liters fyrcylindrig boxermotor som inte var särskilt kraftfull, men bilens design och körupplevelse väckte mycket positiv uppmärksamhet. Efter en anpassningsperiod beslutade Porsche att fortsätta utveckla 356. År 1951 introducerades två kraftfullare fyrcylindriga boxermotorer, samt varianter av dessa motorer, på marknaden med cylindervolymer på 1, 3 liter och 1, 5 liter. Detta skapade en mer kommersiell uppsättning som också lockade kunder som sökte mer kraft. År 1955 ersattes originalmodellen av Porsche 356 A. Den nya modellen medförde mindre ändringar, vilket är brukligt hos Porsche. En 1, 6-liters boxermotor anslöt sig till sortimentet, och med ankomsten av Porsche 356 B 1959 skulle den ersätta alla andra motorer. Med denna nya modell gjordes åter estetiska och mekaniska ändringar, ingen detalj försummades hos Porsche; en tvålitersmotorboxer var också tillgänglig för Carrera-modellen. År 1964 lanserades den sista modellen 356, 356 C, vilket säkerställde två mycket framgångsrika produktionsår. 356 C var nu utrustad med skivbromsar på alla hjul, samt olika fälgar. 356 var en referens för utformningen av 911. Som en avlägsen härledning från Beetle tillät den Porsche att etablera sitt rykte över hela världen, och dess genial design är anledningen till att entusiaster är helt galna i den. Porsche 356 BT6 Porsche 356 BT6 är en variant av 356:s B-serie. Den dök upp på marknaden 1962 och medförde visuella förändringar, i enlighet med Porsches tradition som alltid syftade till att förnya och förbättra. Gallret på baksidan av motorkuvertet blev två gånger större, med två galler istället för ett, och tanklocket fanns nu framtill till höger. BT6 är en mycket eftertraktad version av Porsche 356. B-versionen var inte utan anledning den mest sålda av 356. En fantastisk bil. Teknisk information: Karosseri Längd (cm): 396 Bredd (cm): 166 Höjd (cm): 131 Hjulbas (cm): 210 Vikt (kg): 838 Mekanik Motor: 1582 cc fyrcylindrig boxermotor bak Ventiler: 8 Bränsletillförsel: 2 Zenith-förgasare Växellåda: manuell fyrväxlad Drivning: RWD Vänsterrattat Maximal effekt: 75 hk (55 kW) vid 5000 rpm Maximalt vridmoment: 119 Nm vid 5000 rpm Maxhastighet: 163 km/ h ** Tveka inte att kontakta oss via e-post för expertrapport**
