Beschreibung
Auto nach Belgien importiert Kürzlich sorgfältig restauriert Mit Papieren und T1-Bewertungsbericht aus der Zeit vor der Produktion, die in Brasilien durchgeführt wurde Der Volkswagen Typ 2 ist ein funktionelles Nutzfahrzeug in Form eines sehr praktischen Busses und ist immer noch allgegenwärtig bei Volkswagen und wird wirklich von einem sehr vielfältigen Publikum geliebt, das heißt von jedem. Seit 1950 wurde er in sechs aufeinanderfolgenden Serien produziert, jede mit technologischen Modernisierungen. Seine Funktionalität und sein Design sind jedes Mal zeitgenössisch. Die älteren Modelle wecken ein nostalgisches Gefühl. Volkswagen hatte seit seiner Gründung nur ein Auto: den Käfer (Typ 1). 1947 dachte der niederländische VW-Importeur Ben Pon, dass das Sortiment um einen Transporter erweitert werden sollte. Er fertigte eine Skizze an, die drei Jahre später, 1950, bei der Gestaltung und Markteinführung des Typ 2 verwendet wurde. Es ist ein Transporter mit Motor und Design inspiriert vom Käfer. Der Motor ist hinten angebracht, die runden Formen wurden beibehalten und verleihen dem Design ein niedliches Aussehen. Der Typ 2 erlangte schnell seinen ikonischen Status und wurde von allen geliebt. Die Hippies waren so verliebt in diesen Bus, dass sie darin 'lebten', außerdem bemalten sie ihre Transporter, um gegen Welthunger, Armut und Krieg zu protestieren. Die von Hippies bemalten Busse wurden zum Symbol der Hippie-Gegenkultur und der sorglosen 1960er Jahre. Im Laufe der Jahre wurden viele Varianten entwickelt. Ein Camper wurde möglich gemacht und ebenso ein Pick-up, der in den USA sehr beliebt war. Volkswagen T1 Der T1 ist die Verkörperung von Nostalgie und den sorglosen 1960er Jahren. Dieser multifunktionale Bus mit geteilter Doppelverglasung vorne ist das erste Auto, in dem der Fahrer direkt über der Vorderachse sitzt. Der hintere Vierzylindermotor erzeugt bescheidene nostalgische Leistung und einen einzigartigen Motorklang. Angesichts des unzerstörbaren Volkswagen-Motors ist ein T1 immer noch sehr geeignet zum Reisen. Oft werden sie als kommerzielle 'Schilder' verwendet, einige wurden sogar in mobile Bars umgewandelt. Ohne Zweifel ist der T1 ein sehr begehrtes Oldtimer-Auto, weshalb die Nachfrage auf dem Markt sehr hoch ist. Wer möchte nicht in so einem coolen Bus gesehen werden? Ein T1 ist eine stabile und vielseitige Investition. Technische Informationen: Karosserie Länge (cm): 428 Breite (cm): 172 Höhe (cm): 194 Radstand (cm): 240 Gewicht (kg): 1047 Mechanik Motor: 1493 ccm Vierzylinderboxermotor hinten Ventile: 8 Vergasung: 1 Solex-Vergaser Getriebe: manuell mit vier Gängen Antrieb: Heckantrieb Linkslenker Maximale Leistung: 53 PS (39 kW) bei 4200 U/ min Maximales Drehmoment: 105 Nm bei 2400 U/ min Höchstgeschwindigkeit: 105 km/ h
