Beschreibung
1960 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
Einmaliger Besitz | Vollständig übereinstimmende Nummern und Farben | Originales Fahrzeugbrief von 1960
Ein außergewöhnlicher, auf Concours-Niveau stehender Eigner-von-Anfang-an 1960 Mercedes-Benz 300 SL Roadster in der werksseitigen Kombination aus tiefem Schwarz über einem warmen Beige-Lederinterieur.
Mit vollständig übereinstimmenden mechanischen und optischen Nummern, seinem originalen Werkshardtop und einem seltenen Kofferset ausgestattet, stellt dieses Exemplar einen der reinsten und nachverfolgbarsten 300 SL Roadster dar, die heute erhältlich sind.
MODELLGESCHICHTE UND ERBE
Der 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte 300 SL Roadster war der offene Nachfolger des legendären Gullwing-Coupés. Auf Drängen des legendären amerikanischen Importeurs Max Hoffman entworfen, verfeinerte der Roadster die rennerprobte DNA der W198-Plattform zu einem raffinierten, hochperformanten Grand Tourer.
Mit einem überarbeiteten Spaceframe-Chassis ausgestattet, bot der Roadster abgesenkte Schweller für traditionelle Flügeltüren, eine überarbeitete Hinterachsengeometrie für dramatisch verbessertes Handling und den ikonischen 3, 0-Liter-Reihensechszylinder mit mechanischer direkter Benzineinspritzung – ein weltweites Engineeringwunder, das vom 300 SLR-Rennwagen abgeleitet ist.
Bis 1960 repräsentierte das Modell den absoluten Gipfel des automobilen Luxus und der Leistung, mit Geschwindigkeiten über 130 mph.
BESPRECHUNG UND HAUPTMERKMALE
Herstellungsjahr: 1960
Außenfarbe: Schwarz
Innenfarbe: Beige-Leder
Übereinstimmungsstatus: Vollständig übereinstimmende Nummern und Farben
Besitzverlauf: 1 Eigner von Anfang an (Originales Frankfurter Fahrzeugbrief von 1960 enthalten)
Entfernung seit Restaurierung: 3. 700 km
Zubehör: Originales Werkshardtop und Kofferset (+ 25. 000 € Wert)
Aktuelle Wartung: Großer Service durch HK Engineering (Juli 2026)
PROVENANZ UND RESTAURIERUNGSGESCHICHTE
Ursprünge und Engineeringexzellenz
Das Auto wurde 1960 fabrikneu in Frankfurt ausgeliefert und von dem Gründer und Eigentümer eines führenden Frankfurter Unternehmens für Industrieelektromechanik erworben. Das Fahrzeug wurde hauseigentlich von Elite-Ingenieuren gepflegt und blieb Jahrzehnte lang im Besitz einer einzelnen Familie.
Fachgerechte Restaurierung (2005–2008) Das Auto wurde einer umfassenden, von Grund auf durchgeführten Restaurierung unterzogen, die vom spezialisierten Engineeringteam des ursprünglichen Eigentümers mit persönlicher Unterstützung und Überwachung durch Hannes, den renommierten Chefmechaniker von HK Engineering, durchgeführt wurde.
Erhaltung und aktueller Zustand
Nach dem Ableben des ursprünglichen Eigentümers wurde das Fahrzeug von seinem jetzigen Betreuer erworben. Es hat seit Abschluss der Restaurierung nur 3. 700 Kilometer zurückgelegt. Entscheidend ist, dass das Fahrzeug nach seiner ursprünglichen Frankfurter Registrierung von 1960 nie wieder angemeldet wurde, was sein originales deutsches Fahrzeugbrief (Kraftfahrzeugbrief) von 1960 zu einem unersetzlichen Mittelpunkt seiner historischen Dokumentation macht.
Im Juli 2026 erhielt das Auto einen frischen Service durch HK Engineering, um sicherzustellen, dass es in schlüsselfertigem mechanischem Zustand bleibt.
Dieses unglaubliche Auto ist ein Muss zum Anschauen. Kontaktieren Sie uns, um eine Besichtigung in unserem belgischen Showroom zu vereinbaren.
