Descripción
Número de Chasis: WP0ZZZ99Z3S605887
Desde sus inicios, RUF Automobile se ha destacado tanto en la fabricación de sus propios y exquisitos deportivos como en extraer un rendimiento extraordinario de los Porsche de carretera existentes. El Kit RUF 3. 6 Kompressor rinde homenaje a esa era formativa, encarnando la misión original del preparador con un kit desarrollado en fábrica que transformó el 911 de generación 996 en algo mucho más que la suma de sus piezas (expertamente diseñadas). La pieza central del kit instalado en fábrica por RUF incluía un compresor centrífugo ASA, nuevo colector de admisión, inyectores de combustible modificados y gestión del motor, elevando la potencia del 3. 6 litros del 911 a 409 caballos, casi la del 911 Turbo. El resultado fue una experiencia de conducción que destilaba la esencia del 911 de generación 996: lineal y predecible, pero capaz de entregar el rendimiento explosivo que exigen los aficionados a la marca de Pfaffenhausen.
Antes de su conversión RUF, este Porsche 911 Carrera Coupé de 2003 fue retenido por la fábrica Porsche. Fue terminado por la fábrica en Speed Yellow sobre interior de cuero negro con cinturones de seguridad amarillos, diales de instrumentos y consola central; y venía equipado con muchas opciones deseables incluyendo el codiciado Kit de Potencia X51 (€12. 000 cuando era nuevo o aproximadamente €22. 000 con los tipos de cambio actuales) y Paquete Aerokit (casi €7. 000 en 2003/€14. 500 hoy); además de suspensión deportiva, asientos deportivos calefactables y eléctricamente ajustables, y consola central, volante y tapetes de piso revestidos en cuero con inscripción Porsche.
Tras dos años como vitrina de fábrica, el especial 911 fue vendido a su primer propietario privado con base en Luxemburgo. Poco después, el propietario deseó hacer su 911 aún más especial y lo envió a RUF en marzo de 2006 para desbloquear el verdadero potencial del 996. Los preparadores de Pfaffenhausen instalaron su kit RUF Kompressor de 3. 6 litros, Paragolpes Delantero RUF, y sus característicos llantas RUF de 18 pulgadas; que se confirma fueron instaladas según el certificado de construcción RUF incluido. Tras cuatro años de disfrute, el propietario original vendió su especial 911 en 2010 y el coche pasó la siguiente década en una colección privada.
Este Porsche 911 cuidadosamente transformado se ofrece ahora con 73. 955 kilómetros en el catálogo y viene equipado con su bolsa de libros de cuero original con libros del propietario, libreta de servicio sellada, kit de herramientas, protector amarillo de cuero contra astillas de piedra del paragolpes delantero, e importantes facturas y comprobantes de trabajo de RUF. Su archivo de historial detallado muestra servicio frecuente desde nuevo e inspecciones anuales de Car-Pass realizadas de 2010-2021. El coche fue servido más recientemente por RUF Pfaffenhausen en mayo de 2026 por más de €3. 000, que incluyó una batería nueva, cambio de aceite y líquido de frenos, así como un certificado de construcción.
A medida que los valores de los deportivos con insignia RUF continúan aumentando por la fuerza de su rareza y rendimiento formidable, este ejemplo es un punto de entrada asequible en el círculo de Pfaffenhausen que extrae el potencial completo de la generación más comprendida del Porsche 911. Combinando pedigrí de coche de vitrina de fábrica y especificación Exclusive Manufaktur deseable con mejoras significativas de RUF, representa una oportunidad convincente de asegurar una pieza genuina del legado del legendario preparador antes de que el mercado se ponga completamente al día.
