Descrizione
Presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte nel settembre 1995, la Lotus Elise ha certamente annunciato una nuova generazione di piccole auto sportive, leggere e tecnicamente avanzate che si fregiavano del marchio 'potenza piuma'. Chiamata così in onore di Elise, la nipote di Romano Artioli (presidente di Lotus e Bugatti all'epoca), questa sarebbe stata l'auto sportiva a salvare il marchio Norfolk, l'ultima 'macchina per piloti'. È stato Richard Rackham, capo dell'ingegneria Lotus, a creare uno chassis di 68 kg utilizzando alluminio incollato e idroformato. Car magazine scrisse all'epoca: 'L'accelerazione, lo slancio, l'incredibile capacità di cambiare velocità e direzione, il puro e semplice senso di movimento – questi sono gli elementi che rendono la guida dell'Elise così speciale e intensa.' Con soli 5, 8 secondi da 0 a 100 km/ h, l'Elise non è affatto lenta, grazie in parte al motore K-series 1. 8 della Rover abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti derivato dalla Honda con rapporti ravvicinati, combinato con un incredibile rapporto potenza-peso. Il sedile del conducente è più vicino alla linea centrale dell'auto rispetto al sedile del passeggero per ottenere la massima visibilità periferica ed è largo solo 1, 83 metri e alto 1, 07 metri.
Nel 1998 divenne disponibile la Type 111 potenziata e questo è l'esemplare che abbiamo in consegna presso Country Classic Cars. Costruita in fabbrica con il Certificato di Conformità che attesta il rilascio il 21 marzo; è stata immatricolata il 1° aprile 1998. Avendo avuto tre proprietari precedenti, l'attuale custode ha preso il volante nell'ottobre 2024 con il proprietario precedente da maggio 2026. La fattura di vendita originale conferma il sud-ovest di Londra come prima sede, essendo stata fornita dai rinomati concessionari Lotus Bell & Colvill di Leatherhead. La cronologia dei servizi è, a dir poco, completa con il pacco di fabbrica originale contenente manuali tecnici e di manutenzione più un file aggiuntivo di fatture e certificati MOT ecc.
1° servizio 11/ 05/ 98 @ 1513 miglia
2° servizio 25/ 03/ 99 @ 7370
3° servizio 11/ 05/ 00 @ 10951
4° servizio 03/ 05/ 01 @ 13697
5° servizio 03/ 04/ 02 @ 17401
6° servizio 14/ 02/ 03 @ 20887
7° servizio 04/ 03/ 04 @ 27317
8° servizio 21/ 03/ 05 @ 30855
9° servizio 20/ 03/ 06 @ 33898 più scatola e tubi scarico SS
Il proprietario attuale ha preso possesso
10° servizio 16/ 05/ 06 @ 34287
11° servizio 12/ 04/ 08 @ 36694 più cinghia di distribuzione
Da questo punto l'Elise è stata in strada meno di 1000 miglia all'anno e nel 2013 ha richiesto nuovi tubi dei freni e molle di sospensione per la MOT.. ha superato il test ma è stata poi messa in deposito fino al 2021. Quel settembre @ 41152 miglia siamo stati incaricati da Country Classic Cars di riportare questa Lotus in perfette condizioni. È stato adottato un approccio 'qualunque cosa abbia bisogno' e i lavori eseguiti nei mesi successivi hanno incluso:
Servizio completo di tutti i filtri
Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua e cambio del liquido di raffreddamento
Maestro freno potenziato AP
Pinze freno Competition (Compbrake), tubi e dischi
Aggiornamento sospensione a molle elicoidali
Componenti di sterzo e sospensione verniciati a polvere
Barre antirollio con giunti di collegamento
Assi di sterzo / giunti di collegamento interno ed esterno
Giunti sferici / cuscinetti ruota
Serbatoio carburante, pompa carburante e sensore
Cavo freno a mano più equalizzatore
Alternatore e batteria nuovi
Kit collegamento cambio, tubo cilindro maestro freno
Corpo farfallato, isolatore batteria, valvola di controllo minimo, copri fari e setup geometrico specialistico completo incluso caster/ camber … il proprietario ha investito oltre £10. 000 presso Country Classic Cars solo in miglioramenti meccanici.
Nuovo soft top, volante rimovibile, cerchi in lega più grandi (per adattarsi all'aggiornamento dei freni) dadi ruota di bloccaggio, pneumatici Tracmax recenti e infine una verniciatura completa nel giallo senape originale.
L'attuale proprietario ha anche mantenuto questa Elise senza guardare il conto in banca e negli ultimi 2 anni ha beneficiato di un nuovo hardtop (rifinito internamente dal negozio di verniciatura CCC).
Servizio motore, olio e filtro, candele, olio trasmissione. 15/ 06/ 25 @ ------
Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua e guarnizione della testata sostituite da uno specialista K-series noto 15/ 9/ 25 @ 43558
Nuova pompa carburante, filtro e batteria. 10/ 10/ 25 @ 43587
Nuovo convertitore catalitico e copri battiscopa rifilati 14/ 01/ 26 @ 43900
Anche nuovo kit di aspirazione e serbatoio liquido di raffreddamento con le pinze freno posteriori rifinite professionalmente in nero.
Presso Country Classic Cars cerchiamo di presentare una descrizione precisa e dettagliata di qualsiasi classico che ci viene richiesto di vendere, aiutando a evitare il 'pentimento dell'acquirente' soprattutto per coloro che acquistano dall'estero o interessati che viaggiano distanze per visualizzare … ma è giusto dire che questa Elise non manca di nulla. L'esterno si presenta splendidamente, la verniciatura recente è dello standard più elevato e dopo un'ispezione attenta c'è poco da criticare, a parte un paio di minuscoli graffi da pietrisco nell'area frontale. Le linee di chiusura e gli spazi tra i pannelli sono esatti, i fari e le lenti tutti corretti mentre il tetto in vinile nero morbido (generalmente riposto nello spazio del bagagliaio dietro il motore) è privo di danni e con il nuovo hardtop (corrispondenza di colore esatta) qualsiasi futuro proprietario può beneficiare della guida tutto l'anno. Lo spazio della cabina è solo funzionale, nessun lusso anche se i sedili sono sorprendentemente comodi e anche un sessantenne di 1, 83 metri può entrare o uscire senza troppo imbarazzo … richiede solo un po' di pratica. C'è un sistema audio Sony, riscaldatore più interruttori per l'illuminazione, interruttore di spegnimento anche una rete per lo stoccaggio. La rimozione del volante aiuta quando si scivola in posizione e con il sedile completamente indietro c'è ampio spazio per tutti tranne i conducenti più alti. Il bastone dell'immobilizzatore richiede un paio di secondi per rilasciare la funzione di avvio mentre il cruscotto si illumina mostrando il chilometraggio attuale di 45231. Avvio istantaneo e il motore si è stabilizzato rapidamente. La frizione è leggera mentre la selezione del cambio è un lancio notevolmente corto, consentendo cambi di rapporto rapidi. La nostra prova su strada è stata breve ma conclusiva; un design di 30 anni che è una meraviglia dell'ingegneria e non ho dubbi che qualsiasi interessato sarebbe d'accordo. Lo sterzo intuitivo e l'aderenza infinita ispirano fiducia, il sistema frenante potenziato assicura che la frenata sia ancora più impressionante dell'accelerazione. Questa Elise ha l'aspetto giusto ed è pronta a entusiasmare il prossimo custode, precisa, focalizzata ma divertente … qualsiasi uscita in questa Lotus è un'esperienza.
La MOT attuale è valida fino a giugno 2027; c'è una chiave di ricambio e un telecomando più brochure originali all'interno del file di cronologia molto impressionante.
Per informazioni aggiuntive si prega di inviare un messaggio con il vostro indirizzo email per eventuali immagini dettagliate richieste; possiamo inviare il file tramite 'We Transfer' un servizio gratuito e sicuro o Whats Ap se fornite il vostro numero di telefono cellulare. Country Classic Cars operano su appuntamento poiché le nostre auto sono spesso conservate in deposito sicuro anche se attualmente siamo felici di offrire visualizzazioni senza ostacoli e possiamo organizzare test drive.
