Beschreibung
Nur wenige Autos haben die Automobilwelt so geprägt wie der Citroën DS. Bei seiner Markteinführung war er mit seinem futuristischen Design, seiner hydropneumatischen Federung und seiner fortschrittlichen Technik seinen Konkurrenten um Jahrzehnte voraus und erwarb sich damit den Ruf als eines der innovativsten Automobile, die je gebaut wurden. Bis 1971 hatte der DS seine volle Reife erreicht, und der DS 21 Pallas mit Kraftstoffeinspritzung stellte eine der begehrtesten Ausstattungsvarianten dar, da er die Eleganz der luxuriösen Pallas-Ausstattung mit dem laufruhigen und kultivierten 125-hp-21ie-Motor und dem begehrten 5-Gang-Getriebe kombinierte. Der DS 21ie leistete mit seinem 2, 2-Liter-Motor mit Kraftstoffeinspritzung 125 hp und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/ h, was ihn zu einem der leistungsfähigsten französischen Repräsentationsfahrzeuge seiner Zeit machte. Über diesen DS 21: Dieser außergewöhnliche Citroën DS 21 M5 Pallas aus dem Jahr 1971 ist ein bemerkenswert originales und wunderschön erhaltenes Exemplar in der eleganten Lackierung „Noir AC200“, ergänzt durch die äußerst begehrte originale Innenausstattung aus tabakbraunem Leder. Das Fahrzeug wurde am 1. Januar 1971 zugelassen und als Neuwagen an seinen ersten Besitzer in Südschweden ausgeliefert, wo es bis zum 3. September 1975 blieb, bevor es an den Sohn eines engen Freundes verkauft wurde. Der zweite Besitzer erkannte bereits damals die Bedeutung des Fahrzeugs und bewahrte es jahrzehntelang sorgfältig als Sammlerstück auf. Bis heute weist das Fahrzeug übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern auf, verfügt über die originale Innenausstattung und die originalen Teppiche und wird von einer umfangreichen Historienakte begleitet, die die Besitzverhältnisse sowie die Restaurierungs- und Wartungsgeschichte dokumentiert. Mit nur zwei Besitzern seit der Erstzulassung und der verfügbaren umfassenden Dokumentation stellt dieser DS eine seltene Gelegenheit dar, eines der schönsten Exemplare auf dem Markt zu erwerben. Außen Das Fahrzeug präsentiert sich in seiner eleganten werkseitigen schwarzen Lackierung (Farbcode AC200) in hervorragendem Zustand und profitiert von einer hochwertigen Restaurierung, die zwischen 1986 und 1990 von einem renommierten Citroën-Spezialisten in Schweden in Zusammenarbeit mit dem Besitzer durchgeführt wurde. Im Zuge der Restaurierung wurde Korrosion an den Schwellen, den unteren Türbereichen und den hinteren Fahrwerksteilen fachmännisch beseitigt, bevor die Karosserie komplett neu lackiert wurde. Auch mehr als drei Jahrzehnte später ist die Qualität der Arbeiten nach wie vor äußerst beeindruckend. Die Karosserie ist außergewöhnlich gerade, die Passgenauigkeit der Bleche ist hervorragend, und das Fahrzeug hat die anmutige Ausstrahlung bewahrt, die den DS zu einem der bekanntesten Automobildesigns aller Zeiten macht. Da das Fahrzeug seit der Restaurierung nur rund 15. 000 Kilometer zurückgelegt hat, präsentiert es sich nach wie vor in einem Zustand, der den Eindruck erweckt, als sei die Restaurierung erst vor wenigen Jahren abgeschlossen worden. Innenraum Die originale Lederausstattung in Tabac-Braun ist ein echtes Highlight dieses Wagens. Im Gegensatz zu vielen restaurierten Exemplaren verfügt dieser DS noch immer über seine werkseitige Polsterung und Teppiche, die sich dank der sorgfältigen Lagerung in einer klimatisierten Umgebung mit genau überwachter Luftfeuchtigkeit in hervorragendem Zustand erhalten haben. Die Kombination aus schwarzer Karosserie und sattem braunem Leder schafft eine elegante und zeitlose Optik, die den luxuriösen Charakter der Pallas-Ausstattung perfekt ergänzt. Der Innenraum wirkt bemerkenswert frisch und authentisch und zeugt von der außergewöhnlichen Sorgfalt, die diesem Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer zuteilwurde. Ein originales Blaupunkt-Radio aus Frankfurt ist eingebaut und voll funktionsfähig, was diesem äußerst originalgetreuen Exemplar ein weiteres begehrtes Werksdetail verleiht. Die Motorleistung stammt von Citroëns hoch angesehenem 2, 2-Liter-Einspritzmotor 21ie mit 125 PS, der mit dem begehrten 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Von Markenliebhabern weithin als die ultimative Antriebskombination für den DS angesehen, bietet sie mühelose Leistung, hervorragende Laufruhe und entspanntes Cruisen bei hohen Geschwindigkeiten. Der Motor wurde im Zuge der Restaurierung umfassend überholt und läuft weiterhin genau wie vorgesehen. Der Vierzylinder mit Kraftstoffeinspritzung läuft außergewöhnlich ruhig und nahezu vibrationsfrei, während der zusätzliche fünfte Gang es dem Motor ermöglicht, bei niedrigeren Drehzahlen zu fahren, was Geräusche reduziert und den Komfort auf längeren Fahrten erhöht. In Kombination mit der legendären hydropneumatischen Federung von Citroën bleibt das Fahrerlebnis unvergleichlich im Vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Zeit. Ganz einfach: Dieser DS fährt sich genau so, wie es sich Liebhaber erhoffen. Service und Wartung Das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer kompromisslos gepflegt und erfordert keine bekannten Reparaturen. Zu den kürzlich durchgeführten Wartungsarbeiten zählen der Austausch des Servolenkungsgestänges, der Batterie, der Kraftstoffpumpe, der Federkugeln und der Bremsbeläge. Zu den weiteren empfehlenswerten Upgrades gehören eine Edelstahl-Auspuffanlage und ein Satz Michelin XVS-Reifen in ausgezeichnetem Zustand. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 156. 000 Kilometer an, eine Zahl, die durch schwedische Prüfprotokolle vollständig belegt ist. Besonders bemerkenswert ist die Tatsache, dass das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer jede technische Prüfung ohne einen einzigen Beanstandungspunkt bestanden hat – ein bemerkenswerter Beweis sowohl für seinen Zustand als auch für die Sorgfalt, mit der es gepflegt wurde. Die beiliegende Historie umfasst Prüfberichte, Wartungsunterlagen, Wartungsrechnungen und Restaurierungsunterlagen und bietet somit ein außergewöhnliches Maß an...
