Descripción
Pocos automóviles han transformado el mundo del motor como el Citroën DS. Cuando fue presentado, su diseño futurista, su suspensión hidroneumática y su ingeniería avanzada lo situaban décadas por delante de sus competidores, ganándose la reputación de ser uno de los automóviles más innovadores jamás construidos. Para 1971, el DS había alcanzado su madurez total, y el DS 21 Pallas con inyección de combustible representaba una de las especificaciones más deseadas disponibles, combinando la elegancia del lujoso acabado Pallas con el suave y refinado motor 21ie de 125 CV y la codiciada caja de cambios de 5 velocidades. El DS 21ie producía 125 CV de su motor de 2, 2 litros con inyección de combustible y podía alcanzar una velocidad máxima de 188 km/ h, lo que lo convertía en uno de los automóviles ejecutivos franceses más capaces de su época. Acerca de este DS21 Este excepcional Citroën DS 21 M5 Pallas de 1971 es un ejemplo notablemente original y bellamente conservado, acabado en elegante Noir AC200 sobre su altamente deseable interior original de cuero marrón Tabac. Matriculado el 1 de enero de 1971, el automóvil fue entregado nuevo a su primer propietario en el sur de Suecia, donde permaneció hasta el 3 de septiembre de 1975, cuando fue vendido al hijo de un amigo cercano. Reconociendo la importancia del automóvil incluso en ese momento, el segundo propietario lo conservó cuidadosamente como pieza de colección durante décadas. Hoy en día, el automóvil mantiene los números coincidentes, conserva su interior y alfombras originales, y viene acompañado de un extenso archivo histórico que documenta su historial de propiedad, restauración y mantenimiento. Con solo dos propietarios desde nuevo y documentación completa disponible, este DS representa una oportunidad rara de adquirir uno de los mejores ejemplares del mercado. Exterior Acabado en su elegante pintura negra de fábrica, código de color AC200, el automóvil se presenta hermosamente y se beneficia de una restauración de alta calidad realizada entre 1986 y 1990 por un reconocido especialista en Citroën en Suecia junto con el propietario. Durante la restauración, la corrosión fue profesionalmente eliminada de los largueros, fondos de puertas y secciones del chasis trasero antes de que la carrocería recibiera un repintado completo. Más de tres décadas después, la calidad del trabajo sigue siendo muy impresionante. La carrocería es excepcionalmente recta, el ajuste de paneles es excelente, y el automóvil ha conservado la presencia elegante que hace del DS uno de los diseños automovilísticos más reconocibles jamás creados. Habiendo recorrido solo alrededor de 15. 000 kilómetros desde la restauración, el vehículo continúa presentándose a un nivel que sugiere que el trabajo fue completado hace solo unos pocos años. Interior El interior original de cuero marrón Tabac es un verdadero punto destacado de este automóvil. A diferencia de muchos ejemplares restaurados, este DS aún conserva su tapicería y alfombras de fábrica, todas las cuales han sobrevivido en condiciones excepcionales gracias al almacenamiento meticuloso en un ambiente climatizado con niveles de humedad cuidadosamente monitoreados. La combinación del exterior negro y el rico cuero marrón crea una especificación elegante y atemporal, complementando perfectamente la naturaleza lujosa del acabado Pallas. La cabina se siente notablemente fresca y auténtica, mostrando el cuidado extraordinario que este automóvil ha recibido a lo largo de su vida. Un radio Blaupunkt Frankfurt original está instalado y sigue siendo completamente funcional, añadiendo otro detalle de fábrica deseable a este ejemplo altamente original. Motor La potencia proviene del muy respetado motor 21ie de 2, 2 litros con inyección de combustible de Citroën que produce 125 caballos de fuerza, emparejado con la deseable caja de cambios manual de 5 velocidades. Ampliamente considerada por los entusiastas de la marca como la combinación de transmisión definitiva para el DS, ofrece un rendimiento sin esfuerzo, un refinamiento excelente y un crucero relajado a alta velocidad. El motor fue completamente reconstruido durante la restauración y continúa funcionando exactamente como se pretendía. El cuatro cilindros con inyección de combustible funciona excepcionalmente suavemente con prácticamente sin vibración, mientras que la quinta marcha adicional permite que el motor circule a revoluciones más bajas, reduciendo el ruido y mejorando la comodidad en viajes más largos. Combinado con la legendaria suspensión hidroneumática de Citroën, la experiencia de conducción sigue siendo incomparable a cualquier otra cosa del período. Simplemente, este DS conduce exactamente como los entusiastas esperan que lo haga. Servicio y mantenimiento El automóvil ha sido mantenido sin compromisos a lo largo de su vida y no requiere reparaciones conocidas. El mantenimiento reciente incluye el reemplazo de la dirección asistida, batería, bomba de combustible, esferas de suspensión y pastillas de freno. Las mejoras deseables adicionales incluyen un sistema de escape de acero inoxidable y un juego de neumáticos Michelin XVS en excelente estado. El odómetro actualmente muestra 156. 000 kilómetros, una cifra totalmente respaldada por registros de inspección sueca. Particularmente notable es el hecho de que el automóvil ha pasado cada inspección técnica a lo largo de su vida sin recibir una sola observación, un testimonio notable tanto de su estado como del cuidado que ha recibido. El archivo histórico adjunto incluye informes de inspección, registros de servicio, facturas de mantenimiento y documentación de restauración, proporcionando un nivel excepcional de...
