Beschreibung
Wird am 26. September 2026 im Rahmen der Auktion „The Zurich Auction“ von RM Sotheby’s versteigert.
1. 600. 000 CHF – 2. 000. 000 CHF
Cabrio 812 Competizione; eines von angeblich 599 produzierten Exemplaren
In der Farbe „Extra Range Blu Elettrico“ mit Cuoio-Lederausstattung
Seit Neuzulassung im Besitz eines einzigen Eigentümers; im Oktober 2023 nach Frankreich ausgeliefert
Letzte Wartung im August 2026 bei Garage Zénith SA in Sion durchgeführt
Mit dem „Yellow Book“ der Ferrari-Sonderserie
Der Kilometerstand betrug zum Zeitpunkt der Katalogisierung lediglich 1. 576 Kilometer
Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug als Baujahr 2025 eingetragen ist.
Zur Jahrtausendwende führte Ferrari mit dem in limitierter Auflage produzierten 550 Barchetta Pininfarina endlich wieder einen offenen V12-Frontmotor in die Modellpalette ein. Die Tradition, die an Ikonen wie den Daytona Spider anknüpfte, wurde fünf Jahre später mit dem auf dem 575 basierenden Superamerica fortgesetzt. Doch erst mit dem dritten Modell der neuen Generation gelang es den Ingenieuren aus Maranello schließlich, den Fahrspaß eines Cabriolets mit einer kantigeren Fahrdynamik zu verbinden – dank des SA Aperta und seines heulenden 599-GTO-Motors.
Der 812 Competizione A war ein ähnlicher Geniestreich. Als offenes Pendant zum rennstreckenorientierten 812 Competizione und mit dem gleichen atmosphärischen 6, 5-Liter-V12-Triebwerk ausgestattet, ging er als eines der leistungsstärksten Straßenfahrzeuge mit Saugmotor in der Ferrari-Geschichte an den Start.
Mit einem Motor, der bis zur faszinierenden Drehzahlgrenze von 9. 500 U/ min hochdreht und 819 Pferdestärken liefert, sprintete der Aperta in nur 2, 85 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/ h, bevor er eine Höchstgeschwindigkeit von rund 340 km/ h erreichte. Trotz dieser äußerst verlockenden Kombination war die weltweite Produktion auf 599 Exemplare begrenzt, die ausschließlich an ausgewählte Kunden vergeben wurden.
Dieses Exemplar, dessen Produktionsdatum auf den 9. Mai 2023 datiert ist, wurde fünf Monate später vom offiziellen Ferrari-Händler für Sausheim in Frankreich, SF Grand Est Mulhouse, an seinen einzigen Besitzer ausgeliefert. Die vom Verkäufer umfassend konfigurierte Sonderausstattung erhöhte den Kaufpreis um mehr als 213. 000 Euro.
In dieser beträchtlichen Summe war die Wahl der Lackierung „Extra Range Blu Elettrico“ enthalten. Die edle Lackierung wird durch gelbe Akzente ergänzt, die sich in Form der Bremssättel der Keramikbremsen, der Seitenwanddetails der Pirelli Colour Edition P Zero-Reifen sowie der Akzente zeigen, die den aggressiv gestalteten Frontsplitter aus Carbon, die Seitenschweller, den Heckdiffusor und die zentrale Motorhaubenleiste umrahmen. Zu den weiteren Highlights des Exterieurs zählen die auf die vorderen Kotflügel airbrushed Scuderia-Wappen, das abnehmbare Carbon-Hardtop sowie die diamantpolierten Schmiederäder. Das Exterieur profitiert von der im November 2024 von Garage Zénith SA vorgenommenen Anbringung einer Lackschutzfolie.
Der Innenraum des 812 Competizione A wurde nicht weniger durchdacht gestaltet. Ebenfalls aus der „Extra Range“ stammend, ist der Innenraum mit hellbraunem Cuoio-Leder und farblich passenden Alcantara-Teppichen ausgestattet. Die großformatigen Daytona-Rennsitze weisen das Cavallino-Logo auf, das mit blauem Garn in die Kopfstützen gestickt ist. Ebenso wurden blaue Sicherheitsgurte sowie blaue „Sterling“-Nähte am Lenkrad gewählt. Die vorderen Lüftungsdüsen, Türgriffe, die Mittelkonsole sowie die Armaturenbretteinsätze bestehen aus Carbon, und es wurde ein gelber Drehzahlmesser gewählt.
Obwohl der 812 Competizione A in erster Linie eine auf die Rennstrecke ausgerichtete Sonderedition ist, verfügt dieses Exemplar über Annehmlichkeiten wie Apple CarPlay, adaptive Scheinwerfer, ein Fahrwerksanhebungssystem, einen Beifahrer-Bildschirm, eine wärmeisolierende Windschutzscheibe, ein integriertes Audiosystem sowie Parkkameras vorne und hinten.
Unter der Obhut des verkaufenden Eigentümers wurde der Ferrari am 11. April 2025 in der Schweiz für den Straßenverkehr zugelassen. Das Fahrzeug kommt frisch aus seiner letzten Inspektion, die im August 2026 von der Garage Zénith SA in Sion durchgeführt wurde, zur Auktion nach Zürich. Zuvor wurden im September 2025 Motoröl, Filter und Bremsflüssigkeit gewechselt. Das Fahrzeug wurde nur selten gefahren und wies zum Zeitpunkt der Katalogisierung lediglich 1. 576 Kilometer auf dem Tacho auf. Das Fahrzeug wird mit dem „Yellow Book“ der Ferrari-Sonderserie geliefert.
Der 812 Competizione A setzt die große Ferrari-Tradition fort, limitierte V-12-Sportwagen mit offenem Verdeck und Frontmotor anzubieten, und zählt zu den begehrtesten Automobilen des 21. Jahrhunderts. Mit der Fahrgestellnummer 293819, das zudem von einer aufwendigen und umfangreichen Ausstattung profitiert und aus Erstbesitz stammt, wäre es eine atemberaubende Ergänzung für jede auf Leistung ausgerichtete Sammlung.
Um dieses Fahrzeug und weitere derzeit für diese Auktion eingereichte Fahrzeuge zu besichtigen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ zu26/.
